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SHARK riders win Moto2 and EWC topping a huge weekend of world racing

With MotoGP, World and British Superbikes and the first round of the Endurance World Championships taking place over the same weekend, SHARK’s protected riders were in action around the globe this weekend.

In Argentina at round three of the Grand Prix championship Johann Zarco took his first win of the year in the Moto2 category, with last rounds winner Sam Lowes securing third place. Zarco leads the championship by four points. In MotoGP Aleix Espargaro qualified in second place and finished an eventful race bringing home his Suzuki in seventh position. The next round takes place 1-3 May at Jerez in Spain.

In France at Le Mans for the opening round of the Endurance World Championship Vincent Philippe and Etienne Masson (with Anthony Delalle) won the gruelling 24-hr race for the Suzuki Endurance Racing Team. Honda Racing, with Freddy Foray and Sebastian Gimbert, led the race in the early stages but were forced to retire with mechanical issues after 20-hours. The next EWC race takes place 26 July at Suzuka.

It was tough going for SHARK’s SBK riders in Assen, Holland. Tom Sykes finished both races in fifth place, Randy de Puniet suffered two DNF’s and his teammate Alex Lowes had one DNF and a ninth place, while Sylvain Guntoli finished within the top-ten in eighth and seventh places. The next round takes place 8-10 May at Imola, Italy.

Back in the UK for the second of 12-rounds for the BSB championship there was success for many SHARK protected riders at Brands Hatch. Kyle Ryde won the first Supersport race and was runner-up in the second installment and broke the lap record.

Josh Elliott won the Superstock 1000 race and now leads the championship after two rounds. Meawhile Marty Nutt placed second and third in the two Ducati TriOptions races and Chris Taylor took a third, second and third in the KTM British Junior Cup. The next round of the British Superbike championship takes place 2-4 May at Oulton Park, Cheshire.

Alex Lowes:

Today was always going to be difficult but I gave it my best right to the end. It’s our first top ten with the new system, which is positive; especially as no one else crashed so it’s a genuine result. We ran strongly for the first few laps of race two, until I got caught out entering turn one, so obviously still need to improve, but we’ve all done our best so we can be happy with that. Thanks to all the team for working so hard, we’ve got some good information to go on now so we will continue to push forward together and see what we can achieve at Imola.

Sylvian Guintoli:

It’s been a struggle this weekend but we have actually come away from both races with some positives. My feeling with the CBR is definitely getting better – it’s just taking more time than we thought. In race two I was able to keep the pace better for much longer and I was actually quite close to the leading group. We’ll take that with us to Imola and keep trying to improve that feeling. We’re basically working on little details and the way I’m riding the bike. It’s taking time to change the way I’m doing things and then dialing in and starting to use the bike properly. But I really feel we’re not far away now so this is the really good news!

Sebastian Gimbert:

We tried to show that we were able to pursue our goals. We thought that the worst was behind us, but every time we were caught by surprise by another breakdown. We were very unlucky during that race and it is a pity because apart from these troubles, we were able to show that we were fast and we had a good race strategy. We would have deserved a better end for us as riders, but also for the team, for Honda and for all the hard work that has been done. I am a bit disappointed, but now I am looking forward to Suzuka, even if the championship points lost today will be difficult to catch up then.

Freddy Foray:

We are all more or less disappointed because we had worked a lot and we thought that we could really perform well in Le Mans. However, like last year, we are at the front every time we have a problem, so I am convinced that once we have put everything end-to-end, we’ll perform very well. For now it is a bit difficult to accept, because we were in a good pace, but that’s racing and we’ll have to keep on working for the rest of the championship.

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SHARK start British Championship with a win

Over the Easter weekend the British Superbike Championship and its support classes kicked off the season with the opening round at Donington Park.

SHARK protected Bradley Ray took a win and a second place and currently leads the Motorstar Championship. Kyle Ryde finished a creditable fourth and third in the two British Supersport Championship races and Josh Elliott continued the SHARK podium-steak with a valiant second position in the Superstock 1000 category.

Notable mentions also go to Joe Francis who finished third in the Superstock 600 class, as well as young Thomas Strudwick and Chris Taylor taking a podium finish each in the two KTM RC390 races. All in all it was a strong start for SHARK riders in the 12-round British Championship.

British Championship
Racing continues next weekend with MotoGP in Austin, Texas and World Superbike at Aragon, Spain.

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SHARK-men in action at the opening round of MotoGP in Qatar

This weekend SHARK’s supported riders travelled to Qatar for the first round of the MotoGP, Moto2 and Moto3 championships under the floodlights of the Losail International Circuit.

In MotoGP Aleix Espargaro finished in 11th place, while Scott Redding finished just outside the top-ten in 13th place after struggling with the bikes set-up.

Sam Lowes suffered disappointment in Moto2 after dominating the class all weekend and clinching pole position. However, on lap three of the race he crashed out of contention after running wide and hitting a false neutral. Meanwhile Johann Zarco suffered a mechanical fault while leading the race and eventually finished in eighth place, Louis Rossi finished his weekend in ninth.

The next round of the championship takes place 10-12 April at Circuit of the Americas, USA.

Scott Redding, MotoGP – 13th:
“It was a tough race and certainly not where I expected to be finishing. The target was to finish inside the top 10, so I can’t be happy to be 13th. We are making steps in the right direction but not enough to bring us closer to our target. Turning is the biggest issue and we need to focus on that because I should be finishing much higher up on the package I am riding. We’ve collected a lot of data and I finished in the points, but it is clear there is plenty of room to improve.”

Sam Lowes, Moto2 – DNF

“I’m obviously disappointed and really sorry to everyone who has supported me. The pace was there, so it was a stupid mistake to make but one that I’ve already learnt from. I’m confident that I’ll come back stronger and prove what I’m capable of.”

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Positive weekend for SHARK-men in Thailand

Sylvain Guintoli Thailande 2015

This weekend Thailand hosted its debut World Superbike races at the Chang International Circuit. It was a positive weekend for SHARK-men with one podium scored and a host of top-ten finishes.

Alex Lowes demonstrated blistering consistent pace all weekend and finished race one in seventh place, but managed to finish on the podium in race two in third place. Lowes’ team-mate Randy de Puniet, who struggled with the new circuit finished 13th and was forced to retire on the sixth lap of the second race.

Meanwhile Pata Honda’s Sylvain Guintoli took fifth and sixth places, after a technical issue during the sighting lap for the second race meant he started from the back of the grid. Tom Sykes finished his weekend in sixth and fourth.

The next round of the World Superbike championship takes place at Aragon, Spain on 12 April.

Alex Lowes – seventh and third:
“I’m really happy to be back on the podium – it’s a third place but for us it means a lot after Phillip Island! It really should have been two podiums today, I just made a small mistake because I was determined to catch Leon and get second. As a team we’ve all worked so hard but the result is that we are back on the podium and back in the front group, and if we can keep a bit more consistency like this for the rest of the year then it will be a great season for us.”

Tom Sykes – sixth and fourth:

“In race one I was given no room going into turn one and had to run wide. It was one of those things and he could have easily left me some room, but he didn’t. It changed the outlook of my race but we have come away with some points on the board. In race two we made some changes to the bike set-up and I was able to be with the leaders in the beginning of the race but unfortunately we had some limitation with the front feeling. I was not quite able to put the bike where I wanted it and suffered a little but in the middle to exit of the corners.”

Sylvain Guintoli – fifth and sixth:

“In race one I did my best, of course, but we were just too far away from the pace of the front group. I did everything I could, but it turned out to be a bit of a lonely race for fifth. But race two was much more fun, even though we had a small technical problem which meant I had to start last. I had a great start and a great first two corners but then I got a bit over-excited and braked too late in turn five and lost three places. Finally I had a great battle with my team-mate which was more entertaining. Towards the end of the race I did my best lap time which was probably faster than my qualifying time, and that felt perfect, but it was difficult to be consistent. It’s only my second race on the bike and I’m still suffering from the neck injury in these dehydrating conditions.”

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Solid start for SHARK men down under

The 2015 World Superbike Championship season kicked off at Phillip Island, Australia with SHARK’s supported-riders in action over the weekend.
Reigning SBK Champion Sylvian Guintoli – who was adapting to his new Honda – scored a seventh and fifth place finishes, while 2013 Champion Tom Sykes took a sixth and a fourth. Alex Lowes who headed many of the time sheets in winter testing had a more challenging weekend. His new team-mate, Frenchman Randy de Puniet had an equally difficult weekend adapting to a new team, a new bike and a new championship.

The next round of the championship will take place at a new circuit in Thailand on 22 March.

Sylvain Guintoli – seventh and fifth:

« I tried everything I could and we did both races with very different set-ups, although the results were much the same. But at least we’ve got some good data that we can work on now. After missing so much winter testing, I’ve really been treating this weekend as another live test session because I’m still not quite yet clicking with the bike. We’ll just keep working though and come back strong in Thailand. To be honest, I’ve never felt so physically drained after two races. I think the injury from Jerez must have somehow added to the dehydration because I felt really ill during both the races. I’ll focus on recovering as much as possible before the next races now. But one of the highlights of the weekend for me was being on the track with Troy Bayliss. He had already retired when I came to SBK but we had a few laps scrapping out there in race two which was a bit special! »

Tom Sykes – sixth and fourth:

« In race one I was given no room going into turn one and had to run wide. It was one of those things and he could have easily left me some room, but he didn’t. It changed the outlook of my race but we have come away with some points on the board. In race two we made some changes to the bike set-up and I was able to be with the leaders in the beginning of the race but unfortunately we had some limitation with the front feeling. I was not quite able to put the bike where I wanted it and suffered a little but in the middle to exit of the corners. Jonathan did a great job for Kawasaki and that was good to see. Now we will leave Phillip Island with a lot more information and I hope we can use this to be stronger in the next rounds. »

Alex Lowes – ninth and DNF:

« I just don’t know what to say. Me and the team have put in so much work all week to have a strong package for today and from the very start of the warm up session to the end of my second race, everything that could go wrong, did. It’s impossible to point the finger at anyone or anything, everyone has been putting in so much effort to support me and get the GSX-R in the front group and we managed that all week but today it fell apart. Right now I just feel flat but we’ll get back, get re-focused and rebuild for the second round of the Championship. There is still a lot of racing left to do! »

Randy de Puniet – 17th and seventh:

« It was a horrible Sunday for me, I was in a lot of pain and the first race was a disaster. After six laps I was not able to ride because I had pain everywhere, plus arm pump, so it was impossible to brake or to accelerate, and I tried to manage a good position – I think I was ninth and should have been able to finish tenth. Unfortunately Camier hit me, I went straight on and finished 17th so I’m a little bit disappointed. I was worried again about my physical condition for race two but luckily I was able to manage it better, and I finished seventh. Until the middle of the race I was only four seconds from the lead but after that I started to struggle again, I tried to keep a good rhythm and finished seventh, which is a good result in this condition. I want to thank the team for everything and also the Clinica Mobile for helping me to ride this weekend. »

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WSBK AUSTRALIA : plein gaz sur 2015

L’île Australienne de Phillip Island accueillait ce week-end la première manche de la saison en World Superbike (WSBK), l’heure pour Sylvain Guintoli de défendre son titre de champion du monde 2014. Parmi les pilotes SHARK, Tom Sykes son dauphin, en 2014, aura à cœur de récupérer un titre qui lui appartenait en 2013, Alex Lowes tentera de confirmer une première année positive et Randy de Puniet nouvel entrant dans la catégorie aura tout à prouver pour son retour à la compétition.

Les pilotes étaient en Australie les jours précédents le week-end de course pour des tests. Si Alex Lowes a dominé facilement ces tests, Randy de Puniet son coéquipier a chuté et s’est blessé se retrouvant diminué pour le week-end de course. Pour Tom Sykes les essais se sont bien déroulés avec sa Kawasaki hormis une petite chute, tandis que Sylvain Guintoli a tenté de s’adapter à sa nouvelle Honda.

Les pilotes SHARK sont ordinairement habitués aux podiums sur le sol australien. Malheureusement aucun de nos 4 représentants ne pourra cette année monter sur une des 3 marches. Randy de Puniet repart de la première manche du championnat avec 9 points. Grandement diminué et poussé dans les graviers en première manche il ne peut faire mieux que 17ème. Dans une seconde manche tout aussi difficile pour lui il réalise cependant une belle 7ème place tout en souffrance. Son coéquipier Alex Lowes a vécu une fin de semaine à l’opposé de ses tests. Il a rencontré entre le warm up et la course plusieurs problèmes sur sa moto qui l’ont contraint à une première manche difficile qu’il terminera à la 9ème place et à l’abandon dans la deuxième. Lors de son départ Tom Sykes ne peut se trouver un chemin et doit prendre large. Ce fait de course l’oblige alors à adopter une autre stratégie et à se concentrer sur la victoire et non plus la gagne. Il termine 6ème et 4ème dans les deux manches. Il est cependant à l’issue du week-end le meilleur représentant SHARK de la catégorie, 4ème au championnat du monde. Notre champion du monde en titre Sylvain Guintoli a quant à lui marqué des points importants. Pas au mieux de sa forme après une grosse chute lors des tests hivernaux et en retard sur la préparation de la moto, il se classe en 7 et 5ème position ce qui lui permet de repartir 5ème au championnat du monde.

En world Supersport, nous accompagnerons cette année Lucas Mahias dans sa découverte du championnat du Monde WSS. Auteur de deux belles wildcard en 2014, il est pressenti comme un pilote pouvant jouer les devants de la scène dans sa catégorie.  Après de bons tests il se qualifie à une belle 7ème place. Pendant la course il se bat pour le podium mais doit abandonner pour cause technique (pneu). Dommage, mais prometteur pour le reste de la saison.

Prochaine course le 22 Mars en Thaïlande pour le deuxième round du mondial Superbike.

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Pôle pour Espargaro, Victoire pour West et Podium pour Oliveira, du grand SHARK au GP d’ASSEN

Au Pays-Bas la météo peut-être capricieuse et les pilotes des 3 catégories ont dû faire face avec ses caprices tout au long du week-end et pendant la course.  Pour cet Iveco Daily TT d’Assen seule la course de Moto3 a pu avoir lieu dans des conditions normales. La course Moto2 s’est faite sur piste séchante à l’instar de la course MotoGP déclarée pourtant pluie en début de course.

En MotoGP, Aleix Espargaro a réalisé une superbe performance dès le vendredi et les qualifications. Intelligemment il a réalisé très rapidement un tour chrono très rapide. Les autres pilotes n’ont jamais pu améliorer ce chrono la pluie se mêlant à la fête. Espargaro est donc parti en pôle position de la course le samedi pour son 150ième départ en GP. Malheureusement la météo encore une fois s’est invitée dans la course. La course étant déclaré humide tous les pilotes sont partis en pneus pluie mais sur piste séchante ils sont ensuite tous repassés par les stands pour changer de machine et repartir en pneus slicks. En course Aleix Espargaro reste très longtemps au contact d’un possible podium mais après une magnifique bagarre avec Dani Pedrosa il doit le laisser partir. Il termine tout de même à une superbe 5ième position. Scott Redding de son côté roulait pour la première fois sous la pluie avec sa MotoGP. Le pilote Shark termine tout de même à une très belle 12ième. Au classement pilote nos deux pilotes sont respectivement 6ième et 12ième.

Aleix Espargaro : « Je suis très content de mon week-end. Nous sommes arrivés à Assen 7ième au championnat et nous sommes 6ième après la course ce qui est fantastique pour nous, et surtout avec une pôle position ! J’adore ce circuit et aujourd’hui particulièrement j’ai eu une très bonne course. Je me suis battu toute la course avec Dani Pedrosa, essayant de le doubler très souvent mais il me redoublait en retour en ligne droite. J’ai fait de mon mieux à chaque tour mais sur les 6 derniers tours il était trop rapide pour moi et je n’ai eu aucune chance de me battre pour le podium. »

Scott Redding : « C’était ma première course sur piste mouillée en MotoGP et honnêtement j’avais un peu peur au début parce que je ne savais pas à quoi m’attendre ! Nous sommes partis du fond de la grille, avec des pneus pluie, mais je ne savais pas vraiment comment était la piste et j’ai été assez lent au début parce qu’il m’a fallu du temps pour comprendre les pneus. Au bout de quelques tours nous sommes rentrés pour changer de moto, nous avons choisi le bon moment et ça m’a permis de creuser l’écart. J’étais assez rapide sur le sec, j’ai doublé Lorenzo puis j’ai suivi Pol Epsargaró, ce qui me motivait, mais Pol est tombé et j’ai ensuite essayé de garder mon rythme. Après un mauvais warm-up ce matin, c’était bien de finir premier Honda Open. »

En Moto2, le départ a été retardé du fait d’un fort orage au moment du départ. La course a donc eu lieu sur une piste séchante et avec un départ dans des conditions pluie. C’est notre pilote Shark Sam Lowes qui prend le meilleur départ depuis la 3ième place sur la grille. Il passe en tête au premier tour, puis sera 2ième jusqu’à sa chute au 9ième tour. Dommage ! Johann Zarco réalise aussi une bonne course. Partant 7ième sur la grille il termine 4ième après un belle remontée depuis la 14ième qu’il occupait au 7ième tour. Mais la performance Shark du week-end est à mettre au crédit d’Anthony West qui remporte la course après s’être élancé depuis la 23ième position.  Habituellement adroit sous la pluie il l’a démontré une nouvelle fois au cours de cette course. Au championnat du monde nous retrouvons donc Anthony West 8ième, Zarco 10ième et Lowes 11ième.

Anthony West : « Je suis très heureux de gagner à nouveau une course. Ça a été très dur les dernières courses et je perdais un peu confiance en moi mais cette victoire est un énorme boost pour moi. Les conditions étaient un peu spéciales pendant la course. Je ne sais pas ce que je fais de différent par rapport aux autres pilotes sur la pluie mais il est vrai que je suis rapide sur la pluie. Je me sens bien et je suis capable de contrôler, même si je n’aime pas la pluie. J’aime aussi bien le circuit en Allemagne donc nous verrons comment se passe la prochaine course. »

Johann Zarco : « Je suis content parce que j’ai commencé la course à la septième position et j’ai terminé quatrième. C’était une épreuve difficile avec des conditions mixtes, mais finalement on a fait le bon choix avec les pneus pluie. La moto n’était pas complètement réglée pour la condition humide et c’est pourquoi j’ai perdu beaucoup de places au début. Je ne pouvais pas garder le rythme car la moto était très sensible et c’était difficile d’aller plus vite. J’ai eu même un petit « accident » et je crois que j’ai perdu six ou huit places. Quand la piste a commencé à sécher, j’ai eu un meilleur feeling sur la moto, donc il était nécessaire de patienter et de garder la confiance. A ce stade, je ne pouvais pas dépasser de nombreux pilotes et il n’y avait que sept tours à faire, donc pas assez, mais je suis toujours content de cette quatrième position. C’est bon pour l’équipe et c’est bon pour moi

En Moto3, Miguel Oliveira a offert à Shark son premier podium cette saison dans la catégorie. De son coté il renoue aussi avec un podium dont il est proche depuis le début de la saison. En course, il prend un très bon départ depuis la 13ième position, puis se retrouve 11ième à la fin du premier tour et 8ième à la fin du second. Ce très bon départ lui permet de rester au contact des hommes de têtes. A partir du 6ième tour il est même potentiellement sur le podium et revient très rapidement sur le 2ième qu’il dépasse à 6 tours de la fin. Malheureusement il se fait dépasser dans la dernière chicane et il ne peut conserver sa 2ième place. Il termine tout de même très beau 3ième. Nos autres pilotes sont 19ième pour Granado, 24ième pour Carrasco et 25ième pour Loi.

Miguel Oliveira : « La course a été dure, j’ai eu de la chance de ne pas perdre trop de temps au départ et je me suis ensuite concentré sur mes chronos. Je savais que nous pourrions avoir un bon rythme sur pneus usés. J’étais régulier et c’était un avantage. Une fois que je suis passé deuxième devant Rins, il est longtemps resté derrière moi, il m’étudiait et il a pu passer dans le dernier freinage. Il y a encore des choses que nous devons améliorer sur la moto et le team travaille très dur. Ce résultat me motive encore plus pour continuer à travailler, à améliorer la moto et à régulièrement me battre pour le podium ou la victoire. »

Dès ce week-end nous retrouverons les pilotes WSBK au Portugal où nos 3 pilotes SHARK en tête du championnat tenteront de garder la domination SHARK en place sur le circuit de Portimao.

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SHARK-men dominate British Superbike support classes at Knockhill

This weekend SHARK’s British Superbike racers were in action at Knockhill, Scotland for the fourth round of the series and at Assen, the Netherlands for the eighth round of the MotoGP championship. SHARK-men dominated the podiums once again in the British Superbike support classes, with points collected at Assen.

At Knockhill in the Motul British Motostar Championship Jordan Weaving took the race win with fellow SHARK-man Joe Irving hot on his heels in second place. In the overall standings Weaving leads Irving by 15 points.

In the Pirelli National Superstock 1000 Championship it was a SHARK 1-2-3 on the podium, with Danny Buchan storming to victory and taking the chequered flag by 10 seconds, Lee Jackson and David Johnson were in second and third respectively. Buchan currently leads the championship by 17 points.

There were further wins in the Motorpoint British Supersport Championship, this time in the Evo class. Both races saw a SHARK 1-2 on the podium with Tim Hastings and Alex Olsen swapping places – Hastings took the win in race one with Olsen in second place and race two saw Olsen win, with Hastings in second. In the main class Luke Jones finished fourth and seventh.

The Ducati TriOptions Cup saw Marty Nutt finish both races on the podium in second place and Darren Fry close behind in fourth. Nutt is currently third in the overall standings with 82 points. In the Pirelli National Superstock 600 race Kyle Ryde finished just off the podium in fourth and is third in the championship standings with 57 points. In the MCE British Superbike races it was mixed results for SHARK riders, Julien Da Costa finished in the points in race two in fifth place and James Westmoreland managed to finish in tenth place after having to start from pit lane.

Meanwhile at Assen Scott Redding finished 12th in the Dutch TT after the weather conditions changed and riders had to swap bikes after just a few laps into the race. Redding hadn’t ridden his machine on wet tyres before and was cautious in the wet early stages, but timed his switch to his second bike with slicks perfectly and stepped up his pace on the drying track to finish in 12th.

It was not good news for SHARK’s Sam Lowes in the Moto2 race. Lowes started the race from the first row after a good qualifying session, but crashed out while holding onto second place. He was able to remount but a further crash put an end to his weekend. Fellow SHARK-man Johann Zarco finished just off the podium in fourth place.

Next championship rounds:

3 – 4 July – World Superbike – round eight – Portimão, Portugal

11 – 12 July – Moto GP – round nine – Sachsenring, Germany

11 – 12 July – World Superbike – round nine – Laguna Seac, America

18 – 20 July – British Superbike – round five – Brands Hatch, UK

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Double World Superbike win for Tom Sykes at Misano

This weekend SHARK-riders took to the track at Misano, Italy for the seventh round of the World Superbike and World Supersport Championships. SHARK’s road racers were also in action at Oliver’s Mount, Scarborough for the Barry Sheene road race festival.

At Misano, Tom Sykes took his World Superbike wins to 20 after taking the double in both of the 21-lap Superbike races. Sykes also took the Superpole win and set a new lap record, in race one, of 1’35,629.

Hot on Sykes’s heels in both races was his Kawasaki teammate and fellow SHARK-supported Loris Baz, who scored two-second placed podium, finishes. It was also a good weekend for SHARK’s other SBK riders Sylvain Guintoli who finished fifth and fourth and Alex Lowes showed impressive pace in both races finishing eighth in race two, but a crash in race one ended his race early.

The overall championship standings see Sykes leading the way with 251 points – 39 points ahead of Guintoli in second and 41 ahead of Baz in third.

In the World Supersport Championship Pata Honda’s Lorenzo Zanetti was leading the group for the early part of the race and then held a lonely fifth place for 12 of the 19 laps. Zanetti eventually crossed the line in sixth place and moves up to fourth place in the overall standings.

Meanwhile on the roads in Scarborough, Ryan Farquhar enjoyed a successful weekend of racing taking a hat trick of victories to become the second rider to break the 100-win mark around the 2.43-mile circuit. Farquhar was using the meeting as preparation for Augusts’ Classic TT races and was on board a 500cc Paton and 1100cc Harris Yamaha over the two days.

Tom Sykes
I’m very pleasantly surprised at these results but I knew that the adrenaline and the concentration would give me something extra. I honestly was not expecting to get that much extra but massive credit to all the team. It all went to plan in race one. I knew I had some limitation all weekend and I said that to my crew chief, and what the issues were. After that you need to get on and do the job. The lap times were quite surprising at the start and I was surprised to keep that pace in race one. The front and rear were moving a lot but t he feedback from the bike was fantastic, so I have to thank Marcel and Danilo and all the mechanics who have all worked over time a long time to deal with my fussy requests! In race two it was even more difficult, the bike was moving a lot more and I was over compensating with my left arm. I had to stay focused but at the end the control of the second race was probably a bit more relaxed than in race one.

Next championship rounds:
26 – 28 June – MotoGP – round eight – Assen, the Netherlands

27 – 29 June – British Superbike – round four – Knockhill, Scotland

3 – 4 July – World Superbike – round eighth – Portimão, Portugal

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Un nouveau double double SHARK à Misano avec Sykes et Baz

Nos pilotes SHARK, toujours ultra dominateurs dans cette catégorie, étaient contents de revenir en Europe après un week-end en Malaisie à l’avantage de Guintoli et qui n’a que très peu réussi à nos pilotes Kawasaki Sykes et Baz. C’est le Misano World Circuit qui a été le théâtre  ce week-end de la 7ième manche du championnat WSBK. Et ce week-end est encore un grand cru pour SHARK et une bonne revanche pour les pilotes Kawasaki sur les Aprilia.

Lors de la première course, Tom Sykes, Loris Baz et Sylvain Guintoli prennent tous 3 un très bon départ et se retrouvent dès le deuxième tour 1, 2 et 3. Très rapidement les 2 pilotes Kawasaki s’échappent. Sykes prendra en réalisant 10 tours chronos une bonne avance sur Loris Baz et tous les deux réalisent un cavalier seul jusqu’à l’arrivée. Sylvain Guintoli rétrograde en fin de course ne pouvant garder le rythme avec des pneus usés prématurément.  Au cours de la course Alex Lowes chute et abandonne tout comme Fabien Foret qui rentre au stand avec une moto ne donnant pas 100% de ses possibilités et gêné par une blessure à la hanche. Au cours de cette manche Tom Sykes s’impose devant Loris Baz et Sylvain Guintoli termine 5ième.

Lors de la seconde course de la journée, la domination des Kawasaki se confirme. Tom Sykes remporte cette seconde manche avec une deuxième partie de course à son rythme sans réel concurrent. Loris Baz quant à lui a plus bataillé dans cette deuxième course mais se classe deuxième avec panache. Sylvain Guintoli est tout proche de faire un podium mais ne peut faire mieux que 4ième. Au championnat du monde nous retrouvons nos pilotes, Sykes confortablement en tête devant Guintoli 2 et Baz 3. Alex Lowes pour sa première année en WSBK est 11ième tandis que Foret est 17ième.

Tom Sykes : « Lors de la première course La moto a été fantastique, même si l’expression « course confortable » est un peu exagérée. Nous avons fait beaucoup de modifications pendant les essais et cette course est une bonne opération pour le championnat. En deuxième manche Davide Giugliano est parti comme un avion. Il pilotait bien et je savais qu’il serait présent au moins jusqu’à la mi-course. Puis je l’ai vu entrer aux stands, happy days ! Ensuite j’ai établi mon rythme. La température élevée a fait que les Pirelli ont rendu la moto moins stable, surtout que je pilotais essentiellement avec le bras gauche. Mais je suis resté concentré. Les ZX-10R ont bien fonctionné pendant tout le week-end et je suis content de pouvoir me reposer deux semaines avant la prochaine course. »

Loris Baz : « En première manche je suis bien parti et j’ai rapidement doublé Toni Elias. J’ai suivi Tom mais il a fait vraiment dix tours très rapides et je n’ai pas pu le suivre. Mais je suis content de la 2e place qui est un bon résultat après Sepang. Tandis que lors de la deuxième course j’ai fait de mon mieux comme d’habitude, mais Tom a été vraiment rapide dès le début. Je n’ai pas pu suivre son rythme, même dès les premiers tours cette fois. Je ne savais pas quoi faire avec Marco derrière moi. Il allait tenter quelque chose lors du dernier tour. J’ai freiné tard et je suis content car je pense que c’est une de mes meilleures courses. »

Sylvain Guintoli : «Mauvais choix de pneus en race 1 et au pied du podium en race 2. Y’a des jours où ça le fait pas! »

En Supersport notre pilote local et Italien Lorenzo Zanetti n’a malheureusement pas pu accrocher le bon groupe en début de course et il termine 6ième à 11 sec du vainqueur. Kevin Wahr notre pilote allemand a quant a lui effectué une superbe remontée après s’être accroché en début de course avec un autre pilote. Au classement mondial Zanetti est 4ième tandis que pour sa première année Wahr est 13ième.

Prochain rendez-vous ce week-end avec le MotoGP d’Assen avec une course qui attention aura lieu pour une fois le samedi. Nous retrouverons le premier week-end de Juillet nos pilotes WSBK à Portimao.