Print This Post Print This Post

Les pilotes SHARK sur tous les fronts

Posted by Florian on 28 août 2012 0 comments

Ce week-end du 25/26 Août 2012 accueillait bon nombre de nos pilotes sur les circuits du monde. En effet, en Grand Prix la course avait lieu à Brno en République Tchèque, en World SuperBike les pilotes se retrouvaient à Moscou en Russie. Une épreuve du SBK français se déroulait à Ledenon tandis que nos pilotes du British SBK s’affrontent ce lundi à Cadwell Park. Un week-end rempli et donc riche en émotion pour nos pilotes SHARK.

En GP une semaine après la manche américaine d’Indianapolis tous nos pilotes étaient à nouveau présents à Brno. Tous sauf Jake Miller resté au soin pour clavicule cassée.

Dans la catégorie reine nos 3 pilotes Stefan Bradl, Randy de Puniet et Aleix Espargaro se sont tous les trois qualifiés en 7, 10 et 11ème position. Bradl finit brillamment 5ème après un départ prudent et avoir remonté ses adversaires 1 à 1. De Puniet est un très bon 8ème et 1er CRT, finissant devant 2 prototypes. Espargaro finit 10ème et conserve son leadership en CRT. Au classement mondial Bradl est 6ème, Espargaro 12ème et leader CRT De Puniet 13ème.

En Moto2, Scott Redding réalise une belle performance en se qualifiant 3ème, Johann Zarco est 10ème sur la grille tandis que Wilairot et Granado sont 20 et 30ème. Lors de la course Redding prend trop de risque pour rester avec le groupe de tête et se retrouve à terre dès le 1er tour. Zarco réalise une belle course en se battant pour la 5ème place. Malheureusement il finit 7ème. Wilairot finira 21ème et Granado 26ème. Dans la course au titre Redding est 5ème, Zarco 11ème et annonce viser la 7ème place, tandis que Wilairot est 23ème.

En Moto3, nos 2 pilotes Miguel Oliveira et Efren Vazquez se classent 9ème et 25ème de la course tchèque. Ils sont toujours au coude à coude dans le championnat avec Oliveira 10ème et Vazquez 13ème.

En World Superbike l’épreuve de ce week-end avait lieu sur un nouveau circuit, le Moscow Raceway en Russie. Seules les catégories Superbike et Supersport étaient présentes pour ce premier essai.

En Superbike, nos pilotes nous ont offert les meilleurs résultats du WE, et tout particulièrement Tom Sykes. Lors de la course 1, Tom Sykes, qui s’élançait depuis la seconde place sur la grille, a dominé les débats et  l’a emporté avec près de 9 secondes d’avance sur le deuxième. Loris Baz finit 11ème et Loris Baz chute. Dans la course 2 Sykes mène aussi une bonne partie de la course mais ne pourra contenir Melandri. Il finira alors 2ème. Loris Baz est 9ème, tandis que Guintoli finit 11ème. Dans la course au titre de champion du monde WSBK, Tom Sykes reste dans la course à la 3ème position, Guintoli est 8ème et Baz 13ème.

En Supersport, Jules Cluzel est resté 2ème toute la course sans pouvoir la remporter. Foret finit 6ème. Lowes en tête un temps a dû repasser par les stands suite à un faux départ et finit 12ème. Talmacsi se classe 8ème et Lanusse chute. Au championnat du monde Cluzel passe 2ème, Lowes est 3ème, Foret 4ème.

A Ledenon les pilotes SHARK du Superbike français nous ont offert de nombreux podiums. Félicitation à Denis Bouan, Axel Maurin et Etienne Masson pour leurs belles places sur le podium.

La prochaine manche du SBK aura lieu le 9 Septembre en Allemagne, tandis que les pilotes GP se retrouveront une semaine plus tard, le 16 Septembre à Misano en Italie.

Share|
Print This Post Print This Post

SHARK riders collect valuable season points at Indianapolis

Posted by Becky on 20 août 2012 0 comments

This weekend the 11th round of the MotoGP championship continued in America at the Indianapolis circuit. The previous round was held at Laguna Seca, which saw just the MotoGP riders out in force, but this weekend the Moto2 and Moto3 machines were back in action. SHARK’s supported riders collected season points finishing within the top-ten in both Moto2 and MotoGP.

Getting underway in warm, sunny conditions, the 28-lap MotoGP race saw SHARK’s Stefan Bradl (LCR Honda) score another top-ten finish in a respectable sixth position. In qualifying the young German had his second best performance of the season – he had been fourth at Assen – qualifying fifth fastest at his first visit to the Indiana circuit. Bradl is sitting sixth in the overall championship with 94 points.

Meanwhile in the Moto2 class, Scott Redding (Marc VDS Racing Team) had a difficult start to the race. Loosing touch with the front runners, the SHARK-man hit a false neutral on the opening lap, but fought hard to catch up and finished in a well deserved sixth place. Fellow SHARK supported Johann Zarco (JiR) finished just outside the top-ten in 12th place.

The next round will take place this coming weekend in the Czech Republic, at the Brno circuit.

Stefan Bradl: sixth – Honestly, it was not one of our best races so far and I am a bit disappointed because we looked stronger than this. Sixth position is not a disaster, but I was expecting a bit more considering the pace of our qualification yesterday. Unfortunately I was not able to push in the first gear corners and I was losing quite a lot in the acceleration areas. I tried to pull it back in section two and section three, which was possible in the beginning, but not over the all race distance. At the end I had to accept that today we were not so strong but we are doing well and we still hold the sixth position in the world standing.

Scott Redding: sixth – I knew I had to go with the leading group of riders if I was to be in with a shot of the podium, but the opening lap put paid to that plan. Firstly I hit the back of Simon into turn three when everyone braked early and then I missed a gear at the start of the main straight. I lost time in both incidents and by that time the leading trio had gone. I was involved in a big group for most of the race and, although I was faster, it was almost impossible to get past them. I was losing so much ground on the straight the only way to pass was to go underneath them from miles back into turn one. It was a bit risky, but it eventually worked. Once clear I managed to catch Lüthi and Mika, but ran out of laps before I could line them up for a pass. Other than missing out on the podium I’m pretty happy with my race, but I’ll be looking for more next weekend in Brno.

Share|
Print This Post Print This Post

Les pilotes SHARK dans les points à Indianapolis

Posted by Florian on 19 août 2012 0 comments

Ce week-end avait lieu la seconde manche américaine de la saison sur le mythique circuit d’Indianapolis. Lors de ce Red Bull Indianapolis Grand-Prix nos pilotes SHARK ont connu des fortunes diverses. Revivons les meilleurs moments des différentes catégories.

Dans la catégorie Moto GP, Stefan Bradl en pleine confiance, Aleix Espargaro et Randy de Puniet en bagarre pour le titre CRT, étaient de retour aux États-Unis 3 semaines après l’épreuve de Laguna Seca. Evitant chutes et blessures nombreuses parmi les pilotes Bradl se qualifie en 5ème position, RDP, plus rapide que Rossi, se classe 10ème et son coéquipier Espargaro 12ème. Sur un piste sèche à 39°c avec une atmosphère ambiante avoisinant les 24°c, nos pilotes Shark prennent tout 3 un très bon départ. Bradl est 5ème au premier tour, il se battra avec le second groupe composé de Stoner, Bautista, Dovizioso une bonne partie de la course. Légèrement décroché en fin de course il passe 6ème sous le drapeau à damier à 30secs du vainqueur Pedrosa. Quelques secondes plus tard Espargaro prend la 10ème place. RDP ne finira pas la course suite à un problème mécanique et la casse de son embrayage. Après 11 manches Bradl est 6ème au championnat du monde, Espargaro reprend la tête des CRT et est 12ème, De Puniet reste à portée en 13ème position.

La catégorie Moto2 est de retour aux affaires après 4 week-ends sans course. En effet, absent de Laguna Seca, nos pilotes Shark Scott Redding, Johann Zarco, Ratthapark Wilairot et Eric Granado avaient l’envie de briller à nouveau. En qualification Redding est l’auteur de la meilleure performance Shark 6ème, Zarco est 13ème, Wilairot et Granado 25 et 31ème. Le dimanche lors de la course Redding maintient sa position de la grille sur la ligne d’arrivée soit 6ème. Zarco progresse d’une place et finit 12ème. Wilairot et Granado sont loin des hommes de tête et finissent 24 et 26ème. Dans sa course au titre Redding est un solide 5ème, Zarco est 11ème et Wilairot 23ème. Granado jeune prodige brésilien n’a toujours pas marqué de point mais progresse course après course.

La catégorie Moto3 en repos également est sur le sol Américain pour la première fois de son histoire. A cette occasion les pilotes Shark Miguel Oliveira, Efren Vazquez et Jake Miller s’étaient promis de briller. Malheureusement pour Jake Miller le week-end à Indy va bien vite se terminer après une fracture de la clavicule, sa 3ème de la saison. Vazquez se qualifie en 7ème position et Oliveira en 11ème. Durant la course mouvementée Vazquez chutera et ne pourra repartir. Oliveira échouera au pied du podium en 4ème position. Au championnat du monde Oliveira et Vazquez sont 11 et 12ème, Miller est quant à lui 21ème.

Dans la foulée du GP d’Indianapolis, les pilotes se sont envolés pour Brno ou a lieu ce week-end la 12ème manche de la saison.

Share|
Print This Post Print This Post

SHARK riders dominate proceedings at Silverstone in SBK and WSS

Posted by Becky on 6 août 2012 0 comments

This weekend the tenth round of the World Superbike Championship continued from the famous Silverstone circuit, in Northamptonshire. It was an action-packed weekend of racing plagued by difficult weather conditions, despite which SHARK’s riders triumphed in both the World Superbike and World Supersport classes claiming race wins and podium places.

The first Superbike race of the day was red-flagged and re-started after two separate crashes in the wet conditions, but in the end it ran its full course with SHARK’s Loris Baz (Kawasaki Racing Team) claiming the victory. Race two was also marred by the rain and was eventually red-flagged after eight laps. The results were taken from two laps back, placing SHARK-supported Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) in first place and Baz in second. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) finished race one in eighth, and was just outside the top-ten in race two in 12th.

The World Supersport race saw yet more success for SHARK’s Jules Cluzel (PTR Honda) and Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) with a podium 1-2. Lowes led his PTR team-mate for much of the 16-lap race, before Cluzel made his move on the last lap and took victory by the slimmest of margins. Fabien Foret (Kasawaki Intermoto Step) picked up valuable points with a sixth place. The overall championship sees three SHARK riders in the top-four – Lowes second, Cluzel third and Foret fourth.

Sylvain Guintoli: What a day, what a last couple of weeks actually! It’s been an up and down road after Brno, but I’ve just bounced back quickly with the Pata team and Ducati. I made the wrong choice of tyre in the first race, but in race one I went from zero to hero! I was really angry with myself at the start then when the rains came I eased off for the podium because I didn’t want to go from zero to zero! It’s my first win with Pata and hopefully there are many more to come!

Jules Cluzel: That was a hard race but I had my race plan I wanted to do and I stuck to it. I drafted Sam on the last lap but then he came back at me on the final corner and we touched, it was very close. I am pleased to win and also very happy to enjoy racing here and the feeling I have with my PTR Honda. It is good for us in the Championship as well, I am happy to be third again and close in on the riders in front.

Sam Lowes: The race was not too bad because we did not know if it was going to be wet or dry and it in the end it was dry so that was nice. I struggled a little in the lead because I did not have awesome pace, but I wanted to keep in front and did as much as I could. I knew Jules would have a go and my move on the last lap probably was not the best, but I just wanted to win so badly. So I apologise to him and well done to him for his win, and to Broc for an all-Honda podium. Sorry that I did not win the race, but I tried my best and hopefully we can put that right in Russia. I’m a racer and I always aim to win, so bring on Moscow.

Share|
Print This Post Print This Post

Armoy success for Farquhar and MotoGP action at Laguna Seca

Posted by Becky on 30 juillet 2012 0 comments

This weekend SHARK’s supported racers took to two different racetracks for the Armoy ‘Race of Legends’ road races on Saturday in Ireland, and MotoGP at Laguna Seca in America. Road-racer Ryan Farquhar added two further wins to his 2012 season, while championship points were collected in America.

In difficult weather conditions, SHARK’s Ryan Farquhar (KMR Kawasaki) claimed two wins at the Armoy ‘Race of Legends’ in Northern Ireland, in the Supertwins and 450cc races. Farquhar also claimed three further podiums in the Superbike, Supersport 600c and the Grand Final. Farquhar’s KMR Kawasaki team-mate – and fellow SHARK supported – Jamie Hamilton took a solid eighth in the Superbike class. In the Supertwins race there was little between the team-mates, when Hamilton crashed out of the race after trying to out-brake Farquhar.

The next road race for Farquhar is the Ulster Grand Prix on 8-11 August.

Meanwhile in America the MotoGP championship continued without the Moto2 and Moto3 classes this weekend. SHARK’s Stefan Bradl (LCR Honda) finished seventh in his first race at the circuit. Bradl lost the battle for sixth to Nicky Hayden, who has more experience at the track than any other rider. Moto2 and Moto3 will return when the championship continues from Indianapolis 17-19 August.

Ryan Farquhar: « It’s been a challenging day with the ever-changing weather conditions but they improved as the day wore on and we all got some good races in. The Supertwins race was going well for the team until Jamie crashed and I was lucky not to get caught up with him. Luckily he was ok but it’s a real shame as the bike is pretty badly bent and there might not be enough time to get it repaired for the Ulster. I managed to hold on to the win and that just left the Grand Final where I had a great battle with Michael. The Superbike’s about 95% there now and I’m just struggling to get the engine braking sorted but it was a real good race. It was a just a pity backmarkers came into play at the end as it would have been nice to have gone into the final lap with it all still to play for but I’m happy enough. I’m happy with the bike and I’m definitely going in the right direction so, overall, it’s been a solid day. »

Stefan Bradl: “Actually it was a positive debut for us in Laguna. I am quite happy about this seventh place. In general it was a pretty difficult weekend for us, because we mainly started to work on the bike Saturday afternoon as on Friday I had to learn the track. Basically in the beginning of the race I was quite comfortable on the bike, because we had full fuel on board, but after ten laps I started to lose confidence compared to Dovi (Dovizioso) and (Cal) Crutchlow due to the front end issues that we already had yesterday. From that moment it was too dangerous for me entering the corners with the same speed. Then I tried to keep Nicky (Hayden) behind me, but I could see he was faster than me. I think we have done our best and we keep this experience for next season.”

Share|
Print This Post Print This Post

Étape Californienne pour les pilotes MotoGP de SHARK

Posted by Florian on 30 juillet 2012 0 comments

Ce week-end avait lieu en Californie le Red Bull U.S. Grand Prix. Sur le mondialement connu circuit de Laguna Seca roulait seulement la catégorie MotoGP, laissant les Moto2 et Moto3 au repos. Si le climat était à la brume épaisse en début de journée, gênant même certaines séances, la course s’est cependant déroulée sous un magnifique soleil. SHARK avait lors de cette course trois représentants, Stefan Bradl progressant course après course et voulant confirmer sa 4ème place obtenue lors de la précédente, Randy de Puniet et Aleix Espargaro coéquipiers chez ASPAR mais se battant pour le même but, 1er CRT.

Durant les qualifications, nos pilotes SHARK se sont correctement qualifiés, loin de la pôle de Lorenzo mais à la place qu’ils peuvent espérer en fonction de l’expérience et des motos dont ils disposent. Stefan Bradl se classe 9ème avec sa Honda du Team LCR. Randy de Puniet est 1er CRT à la 11ème place et Aleix Espargaro 12ème.

14:00 départ de l’épreuve californienne du championnat. Bradl prend un bon départ et la roue de la Tech 3 de Crutchlow pour finir son premier tour à la 7ème position. Espargaro l’imite également et dans la roue de Rossi il crée un écart en tête du CRT. D’autant plus que Randy est emporté par la chute de Pirro, sans tomber il garde le contrôle de sa machine mais passe dernier au 1er tour. La course de Bradl sera intense mais il conservera sa 7ème place jusqu’à la fin de la course se faisant doubler par Hayden mais profitant de la chute de Spies. Aleix Espargaro sera seul une bonne partie de la course, impossible de garder la roue de proto et étant nettement devant les autres CRT. Il finira la course 9ème et 1er CRT. Suite à son départ chaotique, Randy de Puniet va se battre toute la course pour remonter et tenter d’empocher le plus de points possible dans la course au titre CRT. En dernière position (20ème) au premier tour, il remonte les pilotes un par un et enchaîne les chronos pour finir 11ème. La course sera elle remportée par Stoner devant Lorenzo et marquée par 2 crashs impressionnants de Rossi et Spies dans le mythique virage du Cork Screw.
Dans la course au championnat du monde Bradl est maintenant 6ème avec 84 points, mais bien loin de Lorenzo en tête du championnat avec 205 points. Randy de Puniet et Aleix Espargaro sont à égalité de points, 33 et donc leaders de la catégorie CRT.

ALEIX ESPARGARO : « Je suis très content du résultat. Comme lors des autres courses j’ai pris un très bon départ. Dans les roues, j’ai donc pu prendre un peu d’avance sur les autres pilotes. Dans les derniers tours cela s’est compliqué car Abraham se rapprochait. C’était serré. Je suis contant d’être de retour en tête des CRT. Maintenant nous avons le temps de nous relaxer pour revenir à Indy avec le plein d’énergie. »

STEFAN BRADL : « C’est un très bon résultat pour une première course à Laguna Seca. Je suis plutôt content de ma septième place. Cela a été un week-end compliqué car nous avons réellement commencé à travailler sur la moto samedi après-midi car le vendredi j’ai dû apprendre le circuit. J’étais plutôt confiant en début de course avec le plein. Mais après 10 tours je ne pouvais suivre Dovi (ndlr : Andrea Dovizioso) et Carl (ndlr : Carl Crutchlow) car il était trop dangereux pour moi de prendre les virages à la même vitesse. J’ai eu des problèmes avec l’avant comme en qualification. J’ai donc tenté de maintenir Nicky derrière moi mais je n’ai pas pu et ai préféré prendre de gros points. Je pense que nous avons fait de notre mieux et enregistrons cette expérience pour la saison suivante. »

Dans 3 semaines aura lieu la seconde étape américaine lors du GP d’Indianapolis. Cette fois-ci nous retrouverons tous nos pilotes SHARK avec pour objectif de nombreux podiums.

Share|
Print This Post Print This Post

Podiums à Brno

Posted by Florian on 23 juillet 2012 0 comments

Ce weekend avait lieu la neuvième manche de world superbike en Republique tchèque sur le tracé de Brno. Malheureusement cette manche marque la fin de la collaboration entre sylvain guintoli et son team liberty racing. Il ne sera donc pas au départ des deux courses tchèques au guidon de sa Ducati avec laquelle il a pourtant déjà réalisé 1 victoire et 3 podiums cette saison.

En SBK, si la course en tête du championnat du monde à eté relance avec le double de melandri, nos pilotes ont tous les deux réalisés de tres bons résultats avec un premier podium pour Baz à ce niveau. En qualification Tom Sykes réalise la 7eme pole de la saison et Baz fini 15eme en superpole 1. Dans la course 1, Loris Baz a pris un pari avec ses pneus. Cela le lui réussira car il restera une bonne parti de la course en tête et finira 3eme dans la course 1. Sykes revenu dans la roue de Melandri fini 2eme. Dans la seconde course Sykes, parti avec le but de faire fructifier sa pole, mene une bonne partie de la course et fini second. Baz quant à lui est 8eme. Dans la course au titre Tom Sykes revient à la 3eme place et Loris Baz continue de grimper jusqu’à la 16eme place. Guintoli absent mais toujours 8.

En Supersport 600cc, la course a ete marqué par plusieurs drapeaux rouges dus aux conditions climatiques. Shark est tres représenté en SSP avec 5 pilotes, Foret, Cluzel, Lowes, Talmacsi et Lanusse. Les 3 premiers sont toujours en course pour le titre. Tous nos pilotes se sont qualifiés 3eme, 2eme, 5eme, 11eme et 13eme dans l’ordre de présentation. En course Foret mène d’entree et pousse tres fort. Cela lui sera benefique car la course va etre arrete à 3 tours de la fin pour pluie. Foret fini donc 1er, Lowes 4eme, Cluzel 5eme, Lanusse 11eme et Talmacsi 12eme. Une tres grosse performance dans cette categorie pour les pilotes Shark. Au classement du championnat du monde Lowes est second, Foret 3eme et Cluzel 4eme et tout reste possible pour eux pour la victoire finale.

A noter également l’excellente performance de Jeremy Guarnoni, 3ieme en stock 1000cc.

Prochaine Rendez vous pour les pilotes Superbike à Silvertone le 5 Aout. Et rendez vous lundi prochain pour les résultats du GP de Laguna Seca.

Share|
Print This Post Print This Post

SHARK racers in action at Brands Hatch and Brno

Posted by Becky on 23 juillet 2012 0 comments

This weekend SHARK’s supported racers were on-track for the ninth World Superbike round at Brno, Czech Republic and the seventh round of the British Superbike Championship at Brands Hatch. SHARK riders racked up further championship points and podium finishes.

In the Czech Republic at Brno, Tom Sykes (Kawasaki Racing) scored two-second place finishes. Starting both races in pole position, Sykes had flying starts off the line but faced a strong challenge from Marco Melandri throughout. The SHARK man held the lead for the majority, with Melandri never far behind. During the final stages of both races, Sykes was unable to hold off the challenges from the BMW rider and crossed the finish line twice in second place. ­­

The World Supersport race saw SHARK’s Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) claim victory after a battle with Kenan Sofuoglu. The pair swapped places for the race lead throughout, until the race was red flagged on the 14th lap due to an incident, which saw Foret awarded the race win over Sofuoglu. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) collected points in fourth and Jules Cluzel (PTR Honda) just behind in fifth. The next round of the World Superbike Championship will take place at Silverstone 3-5 August.

Meanwhile the sun shone at Brands Hatch for the British Superbike Championship and its supported races. Phillip Atkinson (Jack Liley Triumph / Homer Racing) won the second Triumph Triple Challenge race, after coming fourth in the first instalment. The Metzeler National Superstock 600 race saw James Rose (Moto-Breakers) step onto the podium in third place, with fellow SHARK supported Lee Jackson (Chris Walker Race School) collecting points in sixth. Bradley Ray (SP125-FAB Racing) won the Monster Energy British Motostar race and is currently second in the championship, while Joe Francis (Banks Racing) scored points in eighth.

The Metzeler National Superstock 1000 class was a SHARK 4-5 with Howie Mainwaring (Buildbase BMW) and Victor Cox (ILR Kawasaki) racking up valuable season points. Cox is sitting third in the championship. Ben Wilson (Gearlink Kawasaki) finished his weekend in the British Supersport races in sixth and fifth, and is fourth overall. The Supersport Cup class saw James East (Mackroy Racing) second (12th overall) in race one, and on the podium again in race two after claiming the win.

In the British Superbike class Michael Laverty (Samsung Honda) finished just off the podium in fourth place in both race one and two. Fellow SHARK supported riders collected valuable points between them; Alex Lowes (WFR Honda) finished seventh in race one, while in race two he finished in sixth, with Ian Lowry (Padgetts Honda), Graeme Gowland (WFR Honda) and James Westmoreland (WFR Honda) behind in eighth, ninth and tenth. The next instalment of the British Superbike Championship will be over the August bank holiday weekend 25-27 at Cadwell Park.

Sam Lowes: I knew that this track was not good for me. It was my worst track last year, but to be fair I had quite good pace on Friday and good pace yesterday, even if we lost a lot of momentum with a few technical problems. Because of the less than perfect qualifying I had to pass some people and got in a battle with Cluzel, which frustrated me because he was my team-mate. By the time I got past him I was three and a half seconds behind, but in the next ten laps I only lost 0.5 seconds more. I had the pace to stick in there if not to beat them, but if you are there, who knows? Kenan actually got dropped to second after the red flag so it could have been a lot worse. Fourth is my joint worst finish of the year so it is not that bad really.

Jules Cluzel: I do not know what was wrong, but I never rode before with this lap time here in the race. Yesterday with the race tyre we did a really good practice. I did 11 laps in 2’04 low and for the race I could only do one lap on 2’04.7 and was in fifth place.

Share|
Print This Post Print This Post

BRILLANT BRADL – Mugello le Gran Premio d’Italia TIM

Posted by Florian on 16 juillet 2012 0 comments

Ce week-end en Italie, a eu lieu au Mugello le Gran Premio d’Italia TIM, neuvième manche du championnat du monde Moto GP. Les pilotes SHARK Randy de Puniet et Stefan Bradl s’y sont illustrés.

En Moto 3, la course a eu lieu sous une température estivale et une piste sèche, évènement devenu rare lors des dernières courses de Moto 3. Nos pilotes Efren Vazquez, Miguel Oliveira et Jake Miller, respectivement qualifiés en 4ème 16ème et 25ème position n’ont pas su les maintenir lors de la course. Miller ne réédite pas son incroyable course du Sachsenring et finit 21ème. Miguel Oliveira chute au 6ème tour, dommage car il était déjà remonté à la 8ème position. Quant à Efren Vazquez, meilleure performance en Moto 3 pour un pilote SHARK, il se classe 6ème après s’être bagarré pour la 4ème place dans le deuxième groupe de la course. Au classement du championnat du monde, Vazquez est 11ème, Oliveira 13ème et Miller 20ème.

En Moto 2, nous avons 4 représentants SHARK équipés de leur Race-R Pro dans le championnat du monde. Scott Redding est le mieux placé à l’heure actuelle, mais Johann Zarco ne demande qu’à le dépasser. Lors des qualifications, Zarco a d’ailleurs fait parler de lui. En effet, qualifié brillamment en 3ème position, il se voit rétrogradé de 15 places pour dépassement dangereux entraînant la chute d’un pilote. Il partira donc 18ème, Redding 8ème, Wilairot 28ème et Granado 32ème. Lors de la course, Redding finit à 4 secondes du vainqueur en 6ème position, Zarco remonte à la 10ème position, Wilairot échoue à une place des points 16ème et Granado termine 21ème. Au championnat du monde, Redding est toujours 5ème, Zarco 12ème et Wilairot 22ème.

En Moto GP, nous avons eu droit à une très belle course de la part des pilotes SHARK. Pas au top de leurs possibilités lors des qualifications, avec Stefan Bradl 8ème, Aleix Espargaro 12ème et Randy de Puniet 13ème, ils ont tout donné en course. En effet, dès le premier tour, Bradl se retrouve 5, puis 4 au 3ème tour. Il sera même sur le podium pendant 10 tours, mais se fera reprendre pour finir 4ème, parmi les meilleurs. Meilleure performance pour un pilote SHARK dans la catégorie reine depuis plusieurs années et pour le Team LCR, il sera porté en héros. Randy de Puniet finit pour la troisième fois consécutive en tête des CRT, à la 12ème place. Aleix Espargaro est 13ème grâce à 3 très bons derniers tours. Au championnat du monde Bradl est 7ème, De Puniet 12ème et 1er CRT, Espargaro 13ème et 2nd CRT.

Stefan BRADL : « Une place sur le podium en Italie, aurait été mieux, mais nous sommes enchantés de cette superbe performance. Je pense que la configuration dans laquelle nous sommes partis en début de course aujourd’hui était parfaite car, lors des précédents Grands Prix, mes sensations avec l’avant de la moto étaient altérées en raison du plein d’essence et je ne sentais pas correctement le pneu avant. Être si proche du podium est simplement fantastique et je m’en réjouis sincèrement pour l’équipe. ”

Randy DE PUNIET : « Je suis très content car c’est la troisième fois d’affilée que nous finissons premiers CRT, et ce avec un écart assez important sur les autres. Je n’ai pas fait un très bon départ, mais j’ai pu ensuite retrouver le rythme que j’avais aux essais. Ensuite, j’ai roulé seul et il fallait que je reste concentré. Heureusement, j’ai vu Spies en point de mire et ça m’a bien aidé pour garder un bon rythme. Je l’ai passé facilement et je me suis dit qu’il allait rentrer aux stands, aussi quand j’ai vu sur mon panneau qu’un pilote revenait fort en fin de course, je n’ai pas pensé à lui tout de suite. Mais bon, le contrat est rempli, on a trouvé une bonne base de réglages qui fonctionne bien partout. »

Prochaine course pour les pilotes MotoGP à Laguna Seca ; ne seront pas présentes les catégories Moto2 et Moto3, de retour pour le GP d’Indianapolis le 19 Août.

Share|
Print This Post Print This Post

SHARK MotoGP riders in action at Mugello and road racing at the Southern 100

Posted by Becky on 16 juillet 2012 0 comments

As the MotoGP season continued from Mugello in Italy this weekend, road racing’s finest left the Isle of Man following the Southern 100, which concluded on Thursday last week. Both meetings were successful for SHARK’s riders, with valuable championship points collected in Italy and a race victory secured on the Isle of Man.

At Mugello, Stefan Bradl (LCR Honda) impressed the MotoGP paddock once again with an astonishing ride. He held third for much of the 23 laps, keeping the more experienced Andrea Dovizioso behind him. Eventually Dovizioso found a way past Bradl, but the young German did not give up. He managed to hold off a last-lap attack from Nicky Hayden, crossing the line just off the podium in fourth place to claim his best-ever MotoGP result. Fellow SHARK rider Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) finished the weekend just outside the points in 12th place.

In the Moto2 race Scott Redding (Marc VDS) took a hard-fought sixth place, retaining fifth in the overall standings. Johann Zarco qualified third but was penalised after colliding with Pol Espargaro in free practice and was forced to start the race from 18th. He managed to fight back, crossing the line in tenth place. The next MotoGP round will be 27-29 July at Laguna Seca, USA.

Meanwhile on the Isle of Man, the Southern 100 road races took place. SHARK’s Ryan Farquhar (KMR Kawasaki) and newcomer Jamie Hamilton (KMR Kaswaski) enjoyed good results, with Hamilton scoring his first victory in the Supertwins class. Racing got underway on Tuesday 10 July with the Corlett’s Trophies 1000cc race, which saw Farquhar in fourth and Hamilton sixth. In Wednesday’s Senior race, Farquhar had problems with his Superbike machine and was forced to retire, while Hamilton took another sixth place. The first Supertwins race saw the teammates go head-to-head on their KMR Kawasaki ER6’s. Continually breaking lap records during the race, Farquhar won by 0.197s although Hamilton set the fastest lap and won the Walter Wain Cup in the process.

Thursday saw Hamilton take his first win, dominating the second Supertwins race and pushing the lap record to 102.527mph. Farquhar took second place behind his protégé by five seconds. The last race was the Southern 100 Championship where Farquhar crossed the line in fourth place, and Hamilton seventh – becoming one of only two newcomers ever to break the 110mph barrier.

Farquhar’s next race will be the Cock o’ the North road racer at Oliver’s Mount, Scarborough on 21-22 July.

Stefan Bradl: It’s a fantastic feeling for me and the whole Team. Doubtless a podium finish would have been simply perfect, but I am extremely happy about this great result on this track. I think that our bike was perfect from the beginning of the race because in the last couple of races we struggled a bit too much with a full fuel tank and could not feel the front tyre properly, but here we made a different set-up. It worked perfectly on this special layout but at the end of the race I missed a bit of front-end feeling on braking. So I preferred to stay calm and Dovi passed me, but after that I was trying to follow him and it was pretty easy for me. Then Hayden put in a brave move on me but he didn’t have the best exit on the right corner and I could pass him again. Probably my manoeuvre looked a bit aggressive on TV, but I think it was normal for a last lap. Being so close to the podium is fantastic and I feel happy for the team: they support me in the best way every weekend and especially Lucio. He is a hard worker and with this great result I want to give him something back.

Scott Redding: The front tyre we used today takes a couple of laps before it starts working properly, so I wasn’t pushing too hard from the start. Even then I had a couple of moments before I felt confident enough to really start pushing. Once the tyre came in I was able to make up places quite quickly, but I just didn’t have the pace to close on the battle for the podium. Towards the end I managed to catch Marc Marquez, but it was difficult to pass him as I was losing so much on the straight. On the final lap I managed to squeeze through on him for fifth, but as soon as the track straightened out he just cruised past me without even needing to use the slipstream! I’m happy enough to score points here at Mugello, a track that has always been difficult for me, and now I’m looking forward to Indy, which is the complete opposite.

Ryan Farquhar: For me personally, it’s been an up and down week as I’ve had a few problems with the bikes and am absolutely shattered after a really hectic few weeks but, on the plus side, Jamie’s had a superb few days and it was great to see him get his first ever road race win. He rode excellently throughout the event, very smooth and there’s no doubt he’s got a big future in the sport. On Thursday, the bike wasn’t working that well, I think there may be an electrical problem somewhere, but Jamie was absolutely flying and he beat us fair and square, he thoroughly deserved his win. I was back on the Superstock bike for the Championship race and although I had no problems and felt that I was riding well, I think the bike’s a bit long in the tooth now and I just can’t run with the Superbikes. Since the TT, I’ve been flat out and haven’t had a day off so now I think it’s time to have a week off and have a good look at all the bikes. They’re not quite working right so I need to get them all stripped and working properly so that everything’s 100% for the next meeting.

Share|