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Les pilotes SHARK sur tous les fronts

Ce week-end était un à pointer dans le calendrier pour tous les fans de compétition moto. En effet, les 3 catégories majeures dans la vitesse avaient une épreuve en ce week-end du 27 Avril.

En MotoGP, après avoir posé leurs roues au Qatar et à Austin, les pilotes ont découvert un nouveau circuit en Argentine qui n’avait plus accueilli de grand-prix depuis 15 ans. C’est donc sur le circuit de Termas de Rio Hondo qu’a eu  lieu ce week-end le Grand-Prix RedBull de la Republica Argentina.

Scott Redding - MotoGP - Argentina 2014En GP, Scott Redding a été le meilleur représentant SHARK au terme de la course en se plaçant 14ème. Malheureusement il n’a pu suivre le rythme des tops opens car tout au long de la course,  il a été gêné par un manque de grip sur la roue avant lorsqu’il freinait. Aleix Espargaro a encore réussi un bon week-end mais la chute en course a ruiné le bon travail effectué et il ne peut terminer mieux que 15ème. Michael Laverty est 18ème.

En Moto2, Johann Zarco a réalisé de très bonnes qualifications mais son pneu arrière s’est détruit dès le début de la course et il a dégringolé au classement tour après tour pour terminer 18ème. Sam Lowes, quant à lui, a fait le chemin inverse. Qualifié en 22ème position, il trouve le bon réglage pendant le warm-up, ce qui lui permet d’étinceler en course et de se classer 8ème au final. Anthony West est 12ème, Robin Mulhauser 29ème.Johann Zarco - Moto2 - Argentina 2014

En Moto3, Livio Loi nous a offert une superbe course. Motivé par son anniversaire, il réalise la course qu’on attendait de lui depuis longtemps. Distancé au début, il continue de croire en ses chances de rattraper le groupe de tête et y parvient à deux tours de la fin. Malheureusement, dans le dernier virage, il ne peut se positionner sur le podium et termine 4ème. Quant à Miguel Oliveira, il a dû faire face à un problème mécanique sur la grille et n’a pu prendre part à la course. Ana Carrasco se classe  23ème, Eric Granado 19ème.

Sylvain Guintoli - WSBK - Assen 2014En WSBK,  les pilotes se sont retrouvés dans la cathédrale à Assen pour la troisième manche de la saison. Lors de la première course, SHARK place deux pilotes sur le podium. Sylvain Guintoli remporte la manche et Tom Sykes se classe 2ème. Loris Baz, qui a réalisé à l’occasion de cette course la première pole position de sa carrière, est 4ème. Alex Lowes, lui prend la 9ème place en cette première manche. La seconde manche a été plus compliquée pour nos pilotes. Annoncée comme course sur piste humide,  Sylvain Guintoli est parti à la faute et ne peut faire mieux que 9ème. Tom Sykes termine lui 4ème tandis que Loris Baz se classe 7ème. La superbe performance de cette seconde manche est à mettre au crédit d’Alex Lowes, deuxième, auteur de son premier podium en WSBK. Fabien Foret a connu un week-end difficile, ne terminant aucune des deux courses. Nos pilotes nous donnent tous les détails de leur week-end de courses ci-dessous. Au championnat du monde 3 pilotes SHARK sont toujours aux  3 premières places : Sykes est 1er, Guintoli 2ème et Baz 3ème.

Sylvain Guintoli : « Ce fut une course beaucoup plus positive qu’en Aragon, où nous avons eu des difficultés avec la piste froide. Tout de suite après Aragon, nous avons faits des réunions avec les responsables techniques d’Aprilia et changé pas mal de paramètres sur la machine. Ça a fonctionné et il était plaisant de constater que le travail avait payé. Le résultat a été bon à Assen, même si la température de piste était encore plus froide qu’en Aragon. »

Tom Sykes - WSBK - Assen 2014Tom Sykes : « Sylvain Guintoli imprimait vraiment un bon rythme au début de la première course et au départ j’essayais de le suivre. Je suis passé sur une zone humide au freinage, l’arrière a commencé à partir et j’ai dû sortir de piste. Je me suis retrouvé avec une sacrée tâche devant moi. La Ninja ZX-10R fonctionnait bien et je sais que j’aurais pu me rapprocher de Sylvain mais le doubler aurait été une autre affaire. Je suis assez content d’avoir fini deuxième de cette course. La seconde épreuve a eu lieu dans des conditions difficiles. Nous avions fait une petite modification sur le set-up de notre ZX-10R et ce n’était peut-être pas un bon changement. Le positif est que nous étions plus proches que d’habitude et rétrospectivement, je pense que nous avions la possibilité de mieux faire. Je suis donc satisfait, les pilotes les plus proches de moi au championnat ont eu une mauvaise course et cette quatrième place n’était donc pas un mauvais résultat. »

Loris Baz : « Je n’étais pas bien au début de la première course et j’avais failli chuter dans le tour de formation. Il y avait un virage qui était mouillé et j’ai manqué de peu de chuter. Après ça, j’étais un peu inquiet sur cette section mais j’essayais de suivre le rythme. C’était difficile au début mais je pense que j’aurais sûrement pu finir troisième. J’essayais de doubler Jonathan Rea puis les drapeaux rouges sont sortis. Nous n’avions pas assez de grip au début de la seconde course. Ça allait un peu mieux sur la seconde partie de la course mais il y avait vraiment peu de grip à l’arrière et c’était très dur. Ça a été un week-end difficile après avoir remporté la Superpole mais nous avons pris quelques points et évité de prendre trop de retard sur les autres au championnat. »

Alex Lowes : « C’est fantastique, ça a été une excellente course pour moi et c’est vraiment bien pour le team comme pour moi d’enfin monter sur le podium ! C’était une course sur piste mouillée, ce n’est jamais aussi bien qu’un podium sur le sec mais je suis très heureux et j’espère que cela lancera ma saison pour de bon après avoir été blessé. Le début de la saison a vraiment été difficile cette année, j’ai maintenant pas mal de points et un podium. J’espère continuer à progresser, de mon côté comme sur la moto, et voir si nous pouvons nous rapprocher des premières places sur le sec ! »

En Supersport, Lorenzo Zanetti prend la 5ème place.

Tandis qu’en France avait lieu le Bol d’Or à Magny-cours pour la dernière fois. Cette édition marquait le retour de Honda et la première course de la saison en championnat du monde d’endurance. Elle s’est déroulée dans des conditions très compliquées, ce qui a occasionné de nombreuses chutes et une fatigue extrême pour les pilotes. C’est, au terme des 24h, la Kawasaki 11 des pilotes SHARK Matthieu Lagrive et Nicolas Salchaud qui s’impose. La Yamaha GMT 94 se classe deuxième devant la Suzuki du LMS 72 des pilotes SHARK Etienne Masson et Baptiste Guittet. Malheureusement, la Suzuki 1 du SERT de Vincent Philippe n’a pu terminer la course, abandonnant au petit matin alors que ce dernier, heurté par une moto, se blesse  et ne peut reprendre  la course. Il était à ce moment en 2ème position. Autre malheur pour le Team Honda de Freddy Foray et Julien Da Costa en tête de la course pendant 21h mais devant abandonner à 3h de la fin sur casse moteur. La prochaine édition du Bol d’Or aura lieu au Circuit Paul Ricard le 19 et 20 Septembre 2015.

Kawasaki n°11 - Bol d'Or 2014Gilles Stafler, team manager Kawasaki n°11 (Matthieu Lagrive et Nicolas Salchaud) : « La plus belle victoire, c’était la toute première de l’équipe aux 24H du Mans 2010. Celle-ci est sans hésitation la plus dure, que ce soit au niveau des conditions climatiques, ou des difficultés que nous avons dû traverser tout au long de la semaine. Honnêtement, jeudi soir je ne savais pas du tout si on allait prendre le départ. Et samedi matin, je n’aurais jamais misé sur nous. Je dois remercier mon équipe, qui a encore une fois remplie parfaitement sa mission, ainsi que mes pilotes qui ont assuré. Matthieu a fait deux relais incroyables malgré sa condition physique (une vertèbre fracturée, ndlr), puis Greg et Nico se sont relayés pendant les 20 heures de course restantes. »

Suzuki n°72 - Bol d'Or 2014Damien Saulnier, team manager Suzuki LMS n°72 (Etienne Masson et Baptiste Guittet) : « C’est sûr que ça n’a pas été une course simple entre la météo, les aléas de course, les chutes, les ravitaillements, les changements de pneus… C’est la seconde sortie de mes mécanos après le FSBK au Mans et ça s’est plutôt bien passé. Je les avais prévenus que ce serait compliqué. A un moment, c’était un peu l’euphorie car on remontait dans le classement, et il a fallu un peu les reconcentrer car en Endurance, tout peut se casser la figue assez rapidement. Au final, c’est un superbe résultat de monter sur le podium avec cette petite bande. »


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Successful weekend for SHARK-men at Assen and Argentina

This weekend SHARK-supported riders were out in force as the World Superbike Championship continued from Assen, the Netherlands and MotoGP, Moto2 and Moto3 from Argentina, South America. It was a successful outing for SBK riders at Assen with one race win and two-second places collected.

At Assen, Sylvain Guintoli stormed to victory in race one. From the off he set an impossible pace for the rest of the field to follow and although racing in slightly damp conditions with slick tyres, the Frenchman still managed to set a lap record on the third lap of 1:36.440. The race was red flagged four laps from the end after an engine blow out. Tom Sykes completed the SHARK 1-2 podium in second place, Loris Baz was fourth and Alex Lowes finished within the top ten in ninth place.

Race two started to look promising again for Guintoli, however heavy rain forced race control to suspend the race and it was later restarted with the distance shorted to ten laps. On the restart Guintoli managed again to get in front and was looking like a double win, but on the last chicane poor surface grip caused him to crash out – he was able to remount and rejoined the race in 18th place. Resuming his previous pace Guintoli eventually crossed the line in ninth place making a remarkable comeback. Meanwhile Lowes took his first SBK podium in second place, Sykes fourth and Baz seventh.

SHARK riders are currently dominating the SBK rider standings; Sykes leads with 108 points, Guintoli second with 96 and Baz third with 93.

Meanwhile in Argentina, South America at the all-new Termas de Rio Hondo circuit, Sam Lowes stormed to a fantastic eighth place Moto2 finish – after starting the race in 22nd - following a difficult weekend in practice and qualifying sessions with tyre issues.

In MotoGP Scott Redding finished in 14th after struggling with a lack of front grip. The Brit had high expectations for the race after a strong qualifying performance, but had to ride for points after realising the grip issues. Fellow SHARK-man Aleix Esparagaro finished in 15th place.

Sylvain Guintoli:

It’s a real shame about Race 2. Despite a less than perfect start I was making up ground without any difficulty. The slide in the second lap had nothing to do with any specific mistake. On a track that wet it simply doesn’t take much at all. In spite of the blow to my back and damage to the footpeg and handlebar, I lapped fast and that really makes me angry because it’s clear that I could have won Race 2 as well. In Race 1, on the other hand, I took some risks in the first few laps to try and increase the gap – a dangerous strategy but one that worked in the end. Before the race was called I was keeping an eye on Tom Sykes’ comeback, trying to manage my advantage.

Tom Sykes:

Sylvain Guintoli was definitely setting a good pace at the beginning of race one and I tried to get back to him in the early part of the race. I caught a little bit of damp track surface on the brakes and the rear end came around. I had to run off the track but I left myself with a lot of work to do. The Ninja ZX-10R was working well and I know I could have got a lot closer to Sylvain but passing is another thing. I am happy enough with second in that race. Race two was held in very greasy conditions and we had made a small alteration to the ZX-10R set-up and it probably wasn’t the best change. The good thing is that we are a lot closer than we used to be and I am sure we could have been even closer knowing now what we did not know at the start of the second race.

Sam Lowes:

It was a hard race and a difficult weekend overall with the bike settings, but I improved a lot in the warm up. The race was always going to be hard starting from 22nd, but I’m so happy to finish eighth and have shown we have good potential when everything is right. Jerez is up next and the first circuit of the year I know so I’m excited to race there again. Thanks to everyone for the support!

Next championship rounds:

2-4 May – MotoGP – round four – Jerez, Spain

3-5 May – British Superbike – round two – Oulton Park, Cheshire

9-11 May – World Superbike – round four – Imola, Italy

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SHARK-men kick off the BSB season with five wins at Brands

Over the Easter weekend the British Superbike Championship and its supported classes returned for the 2014 season, with the opening round at Brands Hatch, Kent. It was a positive outing for SHARK’s supported riders that saw them collect five wins and a dozen podiums over the weekend.

In the MCE British Superbike races Ben Wilson and James Westmoreland both secured solid first-round points. Wilson finished race one in fourth place and the second in tenth and Westmoreland finished in tenth and seventh.

Ben Wilson BSB

Ben Wilson BSB (crédits: Dave Yeomans)

The Motorpoint British Supersport race saw SHARK-riders dominating the top ten with four podiums and two wins in the Evo class. Luke Jones finished in second and sixth places respectively; Alex Olsen came fourth and 11th and won both of the Evo classes. Sam Hornsey finished race one in ninth and Dan Cooper in tenth place – Hornsey then finished race two in tenth place. Josh Daley completed the Evo podium in race one in third place.

The Pirelli National Superstock 1000 race saw Danny Buchan dominate the field in every track session and eventually went on to win the race. Other SHARK results included Josh Elliot in third place and Lee Jackson in sixth.

Danny Buchan (Credits: Double Red)

The Motul British Motostar race saw yet another win this time with Joe Irving and Jordan Weaving followed suit in second place. Meanwhile Bradley Ray finished in sixth place and was third in the 125cc category of the race. In ninth place was 13-year-old Charlie Nesbitt who was taking part in his first British Championship race. Nesbitt is also sponsored by SHARK’s MotoGP rider Scott Redding and his Young Rider Academy.

Meanwhile the Pirelli National Superstock 600 saw more points for SHARK-men with Kyle Ryde in fifth place and Ben Godfrey in seventh. The Ducati TriOptions Cup was also a points-fest with Marty Nutt in fourth and fifth, Darren Fry in fifth and seventh and Fast Bikes journalist Alastair Fagan, finished in tenth and just outside the points in 13th place in race two.

Last but not least, the TriStar R&G Triple Challenge saw Phillip Atkinson on the podium twice, winning the second and finished third in race three. In race one he finished in fifth place.

The next round of the British Superbike Championship will take place at Oulton Park, Cheshire on 3-5 May. Meanwhile SHARK-men will travel to Argentina this weekend 25-27 April for the third round of the MotoGP, Moto2 and Moto3 Championships. The World Superbike Championship also returns with round three at Assen this weekend.

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Double podium delight for SHARK men in Spain

This weekend SHARK-men were in action in Austin, Texas for the MotoGP, Moto2 and Moto3 championships along with the World Superbike and World Supersport races taking place in Aragon, Spain.

In Spain the reigning SBK champion Tom Sykes stormed to victory winning both Superbike races and set a new lap record in the first race, on lap two, of 1’57.664 seconds. Fellow SHARK-man and Sykes’s team-mate, Loris Baz finished both races just behind Sykes in second place. Meanwhile Sylvain Guintoli was in the points in both races finishing race one in sixth place and the second in fourth. Rookie Alex Lowes scored valuable points in race one with a 10th place finish, but his luck ran out in the second race after a high-side on the second lap caused him to crash out unhurt.

Meanwhile in World Supersport Lorenzo Zanetti got his season started with a fourth place finish after injury prevented his own participation in the opening race at Phillip Island six weeks ago.

In America for the MotoGP championship Aleix Espargaro finished in ninth place and rookie Scott Redding’s race came to a premature end when a rapidly deteriorating front tyre caused him to crash out in the closing stages of the race.

In Moto2 Sam Lowes finished just outside the points in 16th position. Lowes was unfortunately caught up in an opening lap incident, which caused him to crash, but he was able to restart the race in 33rd position. Cutting his way back through the field Lowes managed to work back up the places and crossed the line in 16th place.

This weekend the first round of the British Superbike Championship will take place at Brands Hatch, 18-21 April.

Tom Sykes:

It was very important to put in this kind of performance after the first weekend in Phillip Island. We scored two race wins today but after four or five laps of race two it felt far from perfect! Race one was very good and we had a good set-up that gave us a consistent pace on a cold track. I was expecting more of a drop off in that race but it was good to the end. I thought race two was going to be more straightforward in hot conditions so I went for the same SC0 as race one. There was a change in temperature in race two on the starting grid and I had to dig extra deep and try to make the best of the changing situation. It was great racing and good for the spectators!

Sam Lowes

I’m happy with my pace over the weekend and the race was mega, it was just unfortunate I was taken out in turn one, but that’s racing. Without the incident and looking back at my times, I think I could have managed a top six finish again. My best lap of the whole weekend was on the final lap of the race and to comeback from 33rd to finish in 16th is a huge positive! I have lots to take away with me from the weekend; it’s been a big learning curve. Roll on Argentina and another new challenge!

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SHARK brille en WSBK et se place en GP

Ce week-end était l’occasion de retrouver nos pilotes des deux championnats du Monde de vitesse. En MotoGP les pilotes s’affrontaient, pour la deuxème course, à Austin pour le Grand Prix des Amériques, tandis qu’à Aragon sur le circuit de Motorland avait lieu la seconde épreuve au calendrier WSBK. Nous allons voir que si les résultats sont exceptionnels en WSBK, les courses ont été plus difficiles pour nos pilotes GP.

En MotoGP, le départ de la course a été marqué par le faux départ de Jorge Lorenzo. Celui-ci est parti à l’allumage des feux et non quand ceux-ci s’éteignent. Aleix Espargaro, 4ème sur la grille de départ grâce à un très bon tour en qualification, ne prend pas un très bon départ et à la fin du 1er tour il n’est que 12ème. Pendant la course Aleix rencontre les mêmes problèmes de grip et de drible que pendant les essais. Il remonte mais ne peut faire mieux que 9ème au final. Il se console tout de même en terminant premier de la catégorie Open. Scott Redding a lui réalisé un beau week-end pendant les essais et les qualifications. 13ème sur la grille de départ, il prend un départ correct et se sent bien pendant les 4 premiers tours. Il recolle même Espargaro pendant l’espace d‘un instant. Malheureusement son pneu avant se détériore et il ne peut continuer sur le même rythme. Il manque de chuter à chaque virage. Il doit alors lever le pied mais chute tout de même sans gravité à deux tours de la fin de la course. Espargaro est 1er Open et 5ème au championnat du monde. Redding est 12ème.

En Moto2, Johann Zarco a été impressionnant durant les essais et les qualifications se plaçant toujours aux avants postes. Il a durant les qualifications pris la 2ème place sur la grille de départ. Malheureusement en course ce sera différent. Il chute lors du deuxème tour. Chute également pour Sam Lowes emporté dans une chute collective au premier virage. Il repart et termine 16ème. La bonne perf vient d’Ant West, bon 7ème après être parti de la 19ème place sur la grille. Robin Mulhauser notre pilote Suisse de TechnomagcarXpert est quant à lui 24ème.

En Moto3, nos 4 représentants terminent assez groupés. Livio Loi égale la meilleure performance de sa carrière se classe 12ème. Miguel Oliveira est aussi dans les points à la 15ème place. Eric Granado est 18ème tandis que Ana Carrasco se place 20ème.

ALEIX ESPARARO (9ème) :« Ce n’a pas été une bonne course du tout, j’ai eu beaucoup de difficulté avec le pneu avant, ce qui a rendu la moto impossible à piloter tour après tour. J’étais lent alors que je donnais tout et que j’étais proche du crash en permanence. Mais nous avons fini la course et pouvons maintenant se tourner vers l’Argentine où j’espère avoir de meilleures sensations et me rapprocher du podium. »

SCOTT REDDING (DNF) :« Je me suis bien senti pendant les 7-8 premiers tours, mais après j’ai perdu du grip sur le pneu avant et mon rythme a diminué. J’ai essayé de résister mais après avoir perdu l’avant plusieurs fois j’ai chuté. »

Du côté de l’Espagne, en WSBK, les résultats ont été extraordinaires. SHARK réalise un double double, c’est-à-dire deux premières places grâce aux deux victoires de Tom Sykes deux secondes places grâce aux deux deuxèmes places de Loris Baz. Dès les qualifications les choses s’étaient bien déroulées pour les pilotes SHARK. En effet Tom Sykes retrouvait la pôle position pour la première fois de la saison, accompagné de Loris Baz et Sylvain Guintoli sur la première ligne exclusivement SHARK. En première manche la domination de Sykes a été sans partage ne laissant que très peu d’espoir aux autres pilotes de le suivre. Loris Baz s’est plus battu pour terminer 2ème.  Sylvain Guintoli termine 6ème contraint à piloter une machine sans grip et avec beaucoup de drible. «En course 1, j’ai juste essayé de ramener la moto avec autant de point que possible » nous dit-il après la course. En seconde manche, les choses se compliquent pour Sykes et Baz. Ils sont sous la menace de Mélandri mais tout se joue dans le dernier tour et Sykes conserve la tête alors que Baz s’impose face à Mélandri pour la seconde place. Sylvain Guintoli est content du progrès fait entre la manche 1 et 2 qui lui a permis de se classer 4ème. Alex Lowes se classe 10ème en première manche et abandonne la seconde. Fabien Foret fait l’inverse en abandonnant en manche 1 et en se classant 15ème en seconde manche.

En SuperSport, Lorenzo Zanetti de retour de blessure après les WSBK de Phillip Island se retrouve au pied du podium, 4ème. Kevin Wahr impressinnant 6ème à Phillip Island chute.

TOM SYKES (1er et 1er) :« C’était très important d’avoir ce genre de performance, nous avons gagné 2 courses aujourd’hui même si nous avons quelques petits soucis. La course 1 a été parfaite et nous avions des bons réglages pour être consistent sur une piste froide. J’attendais un peu de perte d’adhérence mais au final tout s’est bien passé. C’est en seconde manche avec le changement de température qu’après 4 ou 5 tours la sensation était loin d’être parfaite, j’ai manqué de grip et les deux pilotes derrière moi ont tout fait pour en profiter. Mais finalement nous gagnons et nous avons offert de belles courses et du beau spectacle aux spectateurs. »

LORIS BAZ (2ème et 2ème) :« Il y a eu un changement de température en course 2 donc nous avons décidé de changer pneu pour coller à celui-ci. En course 1, comme la piste était froide, nous avons eu un peu de difficulté. J’ai poussé en course 2 pour utiliser le pneu soft et je pense que cela a été la bonne décision. Cela m’a permis de rester au contact de Tom et de me battre pour la victoire. Malheureusement je n’ai jamais réussi. Mais faire deux fois deuxème c’est un bon signe pour la saison. Je suis toujours deuxème au championnat du monde  et maintenant nous allons à Assen. »

Nous nous retrouvons dans 2 semaines pour un énorme week-end de course avec le GP d’Argentine, le WSBK d’Assen et le Bol d’OR à Magny-cours.

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La naissance du casque d’un champion du monde

Tom Sykes et SHARK, c’est une longue histoire ! L’année 2013 restera cependant dans les mémoires comme la saison du premier titre de champion du pilote anglais. Son casque, un SHARK Race-R PRO aujourd’hui disponible en replica sur un Speed-R, reflète bien la personnalité de Tom Sykes.

Nous avons rencontré Sébastien Duffourt alias DUFF’AERO, qui a créé et réalisé la peinture de son casque.

Plongée dans un milieu méconnu afin de connaitre le quotidien d’un peintre et la naissance d’un casque de champion du monde.

A la suite d’une carrière militaire de 15 ans, ce jeune peintre de 35 ans, cherche à reprendre une activité. Passionné de peinture et d’aérographie depuis l’enfance, il ouvre, en 2010, sa propre entreprise d’aérographie. Au départ, pour se faire connaitre il travaille sur tous les supports possibles du corps à la carrosserie. Mais très rapidement ce passionné de moto se tourne vers le sport, en sponsorisant un jeune pilote, Matthieu Lussiana. C’est ainsi qu’il fait la connaissance du Service Racing de SHARK qui lui confiera peu de temps après la création du design de Tom Sykes.

En effet fin 2011, ce dernier souhaite changer de design et le personnaliser un peu plus. Pour Tom le design du casque est très important. Le Service Racing de SHARK se tourne alors vers ce peintre aux idées nouvelles pour réaliser la déco. Tom Sykes souhaite une casque agressif, racing avec comme couleur de base le vert et le rouge/orange.

Sébastien Duffourt produit et présente à Tom Sykes 4 designs différents. Très vite Tom fait son choix. Il demande quelques évolutions et passe du temps à choisir les kanjis japonais qui ornent le modèle final. Succès Courage Croyance et Ambition sont les principales valeurs mises en avant par le pilote.

Le design est né sur le papier. Ne reste plus qu’à peindre les casques dès janvier 2012. C’est là que toute la valeur ajoutée de l’aéro prend toute son importance dans la réalisation des casques de Tom. En effet, les différents niveaux ressortent davantage, et laisse place à des couleurs vives et brillantes tout en jouant sur un effet de profondeur. Ces couleurs mixées à du chrome nous donnent ce magnifique casque champion du monde en 2013.

La réalisation de ce casque est pour Sébastien Duffourt une réelle fierté et un plaisir sans fin. « C’est mon pilote » nous dit-il. Il nous a même confié connaitre le processus de peinture du casque par cœur et pense être capable de le peindre les yeux fermés. Il a eu l’honneur de rencontrer Tom Sykes à plusieurs reprises lors du WSBK de Magny-cours : un rêve pour ce passionné de moto.

De plus, l’énorme visibilité apportée par les réussites de Tom Sykes, a créé un véritable boum dans son activité. Il a peint des casques pour les skieurs français pour les JO de Scotchi et est également le peintre des pilotes Loris Baz et Miguel Oliveira pour SHARK.

Pour en savoir plus :

http://duffourtaero86.com

https://www.facebook.com/aerographie86

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.740932559265811.1073741829.157821137576959&type=3

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Aleix Espargaro et les pilotes SHARK impressionnent lors du GP de DOHA

Ce dimanche a eu lieu l’ouverture de la saison en GP. Tous les pilotes et particulièrement les pilotes SHARK, après s’être quittés à Valencia en 2013, se sont retrouvé au circuit international de Losail, pour s’affronter lors de ce Commercial Bank Grand Prix of Qatar. Comme chaque année, SHARK est présent toute la saison au plus proche de ses pilotes. Cette année, Scott Redding et Aleix Espargaro représenteront nos couleurs en MotoGP, la catégorie reine. Johann Zarco, Sam Lowes, Robin Mulhauser et Anthony West tenteront de se montrer et de s’imposer dans la catégorie Moto2. Tandis que nous suivrons avec attention en Moto3 nos 4 représentants Livio Loi, Miguel Oliveira, Eric Granado et Ana Carrasco, la seule féminine du plateau GP cette saison. Les pilotes nous ont offert pour cette première manche 3 superbes courses qui ouvrent la saison 2014 sur une très bonne note.

En Moto3, la course a été disputée du départ jusqu’au drapeau à damier. Miguel Oliveira, notre représentant portugais, a réalisé une très belle course. Dans les derniers tours, il se retrouve dans le groupe de tête et est même deuxième à l’avant dernier virage avant de se faire reprendre dans la ligne droite et de finir au pied du podium à une 4ième place. Livio Loi termine déçu à la 17ième place. Malgré de bons essais mais après une qualification ratée, il est parti loin sur la grille et n’a pu accrocher le bon wagon en course. Ana Carrasco, notre représentante féminine, a travaillé dur pendant le week-end. Elle a eu des problèmes de moteur qu’elle n’a pu résoudre pour la course où elle se classe 24ième. Et enfin Eric Granado, malgré une bonne qualification, a chuté dès le premier tour et n’a pu défendre ses chances en courses. Tous ces pilotes sont déjà concentrés sur la prochaine course avec un objectif de podium pour Oliveira.

En Moto2, la course est animée dès le premier tour avec une chute collective qui emporte Johann Zarco. Il peut tout de même repartir et obtenir la 23ième place mais terminant la course dans les chronos des hommes de têtes. Sam Lowes, champion du monde Supersport en titre, faisait son baptême en Moto2. Très bien placé sur la grille, 5ième, il mène pendant la course le deuxième groupe sans pouvoir rattraper le groupe de tête. Mais termine à une magnifique 6ième place, de bon augure pour le reste de la saison pour le rookie. Anthony West termine 9ième et Robin Mulhauser, notre protégé suisse, se classe 22ième pour sa première course en Moto2. Avec les performances de Zarco et Lowes tout au long du week-end, on peut espérer des podiums pour les pilotes SHARK dans cette catégorie.

En MotoGP, Aleix Espargaro a dynamité les séances d’essais s’imposant dans les 3 premières. Malheureusement, il chute lors de la séance de qualification alors que tout le paddock lui promettait la pole position et ne part que 9ième sur la grille. Il réalise une course mémorable, restant prudent dans les premiers tours avant d’attaquer et de terminer au pied du podium, 4ième. Cette course   promet une saison sur le devant de la scène pour notre représentant SHARK. Scott Redding, quant à lui, débutait en GP avec le Team Gresini. Il a progressé au fil des séances, ne trouvant pas dans un premier temps le bon rythme. Mais le réglage de sa Honda Open était optimal pour la course et il a montré pendant celle-ci tout son talent. Il termine à une 7ième place qui le satisfait grandement. De plus, il termine première Honda Open ce qui était l’objectif qu’il s’était fixé. Avec nos deux représentants SHARK en MotoGP, la saison promet d’être intéressante à suivre.

Alex Espargaro :

« Je suis content de ce résultat, pour moi et pour le team. Les deux erreurs de samedi ont rendu la course difficile. J’ai commencé de la troisième ligne et j’ai eu beaucoup de mal à doubler les deux Ducati quand j’avais le réservoir plein parce qu’ils avaient un avantage sur la ligne droite en terme de vitesse de pointe. Je ne voulais pas faire d’erreur et au début je n’ai donc pas attaqué autant que je le voulais. J’ai été patient et j’ai attendu le bon moment pour passer. C’est dommage parce que nous avions le rythme pour nous battre devant mais je peux être content parce que nous sommes quatrièmes du championnat. »

Le prochain Rendez-vous avec nos pilotes sera le dimanche 13 avril avec le GP d’Austin aux USA et le WSBK d’Aragon en Espagne.

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Successful opening round for SHARK men in Qatar

This weekend the first round of the MotoGP, Moto2 and Moto3 championships kicked off at the Losail International circuit in Qatar. There were two firsts for SHARK-supported Brits Scott Redding and Sam Lowes, as they made their debuts in MotoGP and Moto2 respectively.

Scott Redding - MotoGP - Qatar 2014

Scott Redding marked his MotoGP debut and his 100th Grand Prix appearance with an impressive ride to finish in seventh place, also achieving the teams goal to be the first open class Honda home. Getting a good start, Redding marked former World Champion Nicky Hayden for much of the race before passing him. Redding also finished as the top MotoGP rookie. Fellow SHARK-supported Aleix Espargaro finished just off the podium in fourth place.

Sam Lowes - Moto2 - Qatar 2014

Sam Lowes impressed with his move to Moto2, after winning the World Supersport Championship last year. He started the 20-lap race from fifth position and after a solid ride finished within the points in seventh place. Lowes was moved up a place following a rider disqualification so his final classification was sixth. Johann Zarco crashed out of the running, unhurt, on the first lap.

Miguel Oliveira - Moto3 - Qatar 2014

Meanwhile in Moto3 SHARK’s Miguel Oliveira missed out of being on the podium by just 0.015s, finishing in fourth place.

The next round of the MotoGP championship will take place on Friday 11 to Sunday 13 April, at the Red Bull Grand Prix of the Americas.

Scott Redding, MotoGP, 7th:

« I am very satisfied, as I was expecting to be able to follow Nicky Hayden for only a few laps and, although he was the target, I wasn’t really expecting to beat him. In the first laps I wanted to take maximum advantage of the soft tyre and I was pretty aggressive with the passes. I got through on Nicky and thought I’d got away from him, but then he came back at me. But I knew I was faster than him, so I waited until two laps from the end before making a move, retaking the place and then holding him off to the finish. Tonight we achieved our goal; to be the first open class Honda home, so I’m pleased with that. »

Sam Lowes, Moto2, 7th:

« Overall I’m pretty happy with that as my first time in Moto2 and Qatar. We didn’t show our full potential, as had some problems with the bike’s set up during the race, but was solid enough for the first race! I lost time when Agerter’s bike was smoking in front of me so decided to keep my head down, finish and get the points.

Thanks to my team and everyone for the support, I’m exited now for the next race! »

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SHARK-men in the points at Phillip Island

The World Superbike Championship returned this weekend after its winter break for the opening round at Phillip Island, Australia. It was a positive weekend for SHARK-men with points, podiums and lap records collected.

Sylvain Guintoli got his season off to a flying start finishing race one in third place and winning the second race, which was shorted to just 14 laps after an oil leak brought out the red flag. Guintoli now has the championship lead with 41 points (10 points ahead of the second placed rider).

Regining SBK champion Tom Sykes experienced grip issues during race one and finished in seventh place. For race two, changes to his set-up allowed him to fight back taking a strong third place. Sykes is sixth in the overall championship.

Sykes’s teammate Loris Baz had a fantastic start to the season finishing race one in fifth place and after some set-up changes he finished race two in second place, just 0.238 seconds from the winner Guintoli. Baz is just 10 points behind Guintoli in the overall standings.

Meanwhile making his debut with the Voltcom Suzuki team, Alex Lowes (2013 British Superbike Champion) impressed the field recording the fastest time in Saturday’s practice and securing his place in the final Superpole. Suffering a dislocated ankle, after a heavy crash just 25-minutes in, Lowes dug deep to continue the day’s events, setting the fourth fastest time in the final free practice. Unfortunately on race day Lowes suffered a crash in race one, but despite his injury he battled on in race two and made his way from 21st into the top 10 in just five laps, finishing overall in the top 13.

The 2014 World Superbike Championship will continue from Aragon, Spain on 11-13 April.

Sylvain Guintoli WSBK Phillip Island 2014

Sylvain Guintoli
In race one maybe I had a little too much faith. I started off strong and toward the end I lost the right feeling with my rear tyre. The conditions were much different than they had been over the last few days but we did a good job anyway. In the second race I tried to look after my tyre and it worked. If I think about everything that happened during the winter I can’t help but be pleased with our weekend. I’m finally back on the top step of the podium. I want to thank the guys who looked after me during my recovery. I’m pretty tired now but I’ll have a month to recover before the next round.


Tom Sykes
We had some issues in race one but in the second race we changed the set-up. I really do have to say a big thanks to the team. I have a real good set of guys working for me and their knowledge is incredible. We went back to some basics and it was so nice. Although Sylvain rode well to win the race I felt race two would have been our race, but unfortunately it was cut short.


Loris Baz
We changed just a little thing on the bike for race two and then opted for a new front tyre. So to score second place and then leave here second in the world championship is really good. In race one I was really happy with a top five and it felt like a podium. When I crashed again on Friday I really did not think I could make it this week but it worked out well on race day.


Alex Lowes

I’m frustrated. I tried really hard and don’t have a lot to show for it really. The first race crash, and in the second race the run on, on the first lap and then the crash later was all because I was struggling to change gear with my foot. I had a numbing injection, lost a bit of feeling and I couldn’t change gear so it was hard work! I was riding through the pain, so to just get three points has upset me a bit because we had such good pace all through the test. I’ve never been here before and we were still looking like we could run at the front and challenge for a podium so I’m really disappointed, but I’m going to come back fitter and stronger and we should be ok for Aragon.

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Triplé SHARK à Phillip Island en WSBK

Triplé SHARK à Phillip Island en WSBK

Le circuit de Phillip Island, en Australie, a accueilli comme à son habitude l’ouverture du championnat du monde de World SuperBike. Sur ce tracé de 4,445km les pilotes retrouvaient alors la piste les compteurs remis à zéro suite au titre de champion du monde de Tom Sykes en 2013.

Cette année SHARK compte 5 représentants en WSBK Tom SYKES, champion du monde en titre, Sylvain GUINTOLI, 3ième du championnat 2013, Loris BAZ grand espoir français, Alex LOWES, champion BSB en titre et Fabien FORET ancien champion du monde Supersport et qui va concourir dans la nouvelle catégorie EVO. Lorenzo ZANETTI et Kevin WAHR portent quant à eux les couleurs SHARK en Supersport.

Dès les tests nos pilotes SHARK se sont mis sur le devant de la scène. Alex Lowes, novice dans ce championnat, s’illustre en premier en étant le premier à descendre sous le record au tour. Mais Sylvain Guintoli, Tom Sykes et Loris Baz restèrent très proches niveau chrono. Tout s’accélère dès les qualifications avec un tour parfait de Sylvain Guintoli lui permettant dans un premier temps de passer sous le record du tour et de prendre la pole position pour la première course de la saison. Alex Lowes, qui a chuté et s’est blessé dans la matinée de samedi, ne peut faire mieux que 5ième. Loris Baz se classe 7ième sur la grille. Tom Sykes chute dans son tour rapide et cet habitué des pôles ne peut ici faire mieux que 8ième. Fabien Foret est 3ième EVO et 15ième sur la grille.

Dans la première manche Sylvain Guintoli profite de sa bonne position sur la grille pour réaliser le holeshot et conserve sa position dès le premier virage. Il mène la course pendant 16 tours mais ne parvient pas à s’échapper en tête car dès le 5ième tour les pneus commencent à se dégrader poussant Sylvain à être à la limite pour tout de même terminer sur le premier podium de la saison en 3ième position. Loris Baz avec une course solide place sa Kawasaki à la 5ième position. Tom Sykes champion du monde en titre termine 7ième étant dans l’impossibilité de donner 100% de ses capacités faisant face lui aussi à des problèmes de pneus. Fabien Foret se place 12ième et 3ième EVO. Alex Lowes, diminué et marchant avec des béquilles pour rejoindre le départ, chute dans le troisième tour.

Dans la seconde manche SHARK réalise un magnifique triplé en plaçant 3 pilotes sur le podium. Sylvain Guintoli, préservant plus longtemps ses pneus, est en tête au moment du drapeau rouge signifiant la fin de la course. Il signe également le meilleur tour en course. Loris Baz termine à une superbe seconde position alors qu’il n’avait pas couru depuis sa chute et sa blessure en septembre 2013. Et Tom Sykes complète ce podium 100% SHARK en signant une très belle troisième place malgré un choc au départ avec un autre pilote. Mais avec une moto qu’il qualifie d’exceptionnelle dans cette deuxième manche il a pu remonter jusqu’à ce podium. Fabien Foret termine très proche  des premières EVO en 12ième position. Alex Lowes, gêné par sa blessure au pied, a réalisé de très bons tours mais a tiré droit sans chuter à deux reprises lui faisant perdre de précieuse seconde. Il est 13ième à la fin de course.

Sylvain Guintoli repart d’Australie, comme en 2013, leader du championnat du monde WSBK avec 10 points d’avance sur le second Loris Baz. 41 points pour Guintoli contre 31 points pour Baz. Tom Sykes, quant à lui, réalise un meilleur début de saison qu’en 2013 et repart avec 25 points. Alex Lowes n’aura marqué que 3 points durant cette première manche du WSBK mais a montré qu’il faudra dès cette saison compter sur lui aux avant-postes. Quant à Fabien Foret il est 3ième EVO et avec les évolutions attendues pour la prochaine course il espère grandement se placer plus haut.

En Supersport, Lorenzo Zanetti s’est malheureusement blessé à la main pendant les qualifications et n’a pu prendre le départ de la course. Kevin Wahr, dans une course de folie réduite à 5 tours, se classe brillamment 6ième.

Prochaine manche pour nos pilotes du championnat du monde WSBK le 13 AVRIL à ARAGON.