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Pôle pour Espargaro, Victoire pour West et Podium pour Oliveira, du grand SHARK au GP d’ASSEN

Au Pays-Bas la météo peut-être capricieuse et les pilotes des 3 catégories ont dû faire face avec ses caprices tout au long du week-end et pendant la course.  Pour cet Iveco Daily TT d’Assen seule la course de Moto3 a pu avoir lieu dans des conditions normales. La course Moto2 s’est faite sur piste séchante à l’instar de la course MotoGP déclarée pourtant pluie en début de course.

En MotoGP, Aleix Espargaro a réalisé une superbe performance dès le vendredi et les qualifications. Intelligemment il a réalisé très rapidement un tour chrono très rapide. Les autres pilotes n’ont jamais pu améliorer ce chrono la pluie se mêlant à la fête. Espargaro est donc parti en pôle position de la course le samedi pour son 150ième départ en GP. Malheureusement la météo encore une fois s’est invitée dans la course. La course étant déclaré humide tous les pilotes sont partis en pneus pluie mais sur piste séchante ils sont ensuite tous repassés par les stands pour changer de machine et repartir en pneus slicks. En course Aleix Espargaro reste très longtemps au contact d’un possible podium mais après une magnifique bagarre avec Dani Pedrosa il doit le laisser partir. Il termine tout de même à une superbe 5ième position. Scott Redding de son côté roulait pour la première fois sous la pluie avec sa MotoGP. Le pilote Shark termine tout de même à une très belle 12ième. Au classement pilote nos deux pilotes sont respectivement 6ième et 12ième.

Aleix Espargaro : « Je suis très content de mon week-end. Nous sommes arrivés à Assen 7ième au championnat et nous sommes 6ième après la course ce qui est fantastique pour nous, et surtout avec une pôle position ! J’adore ce circuit et aujourd’hui particulièrement j’ai eu une très bonne course. Je me suis battu toute la course avec Dani Pedrosa, essayant de le doubler très souvent mais il me redoublait en retour en ligne droite. J’ai fait de mon mieux à chaque tour mais sur les 6 derniers tours il était trop rapide pour moi et je n’ai eu aucune chance de me battre pour le podium. »

Scott Redding : « C’était ma première course sur piste mouillée en MotoGP et honnêtement j’avais un peu peur au début parce que je ne savais pas à quoi m’attendre ! Nous sommes partis du fond de la grille, avec des pneus pluie, mais je ne savais pas vraiment comment était la piste et j’ai été assez lent au début parce qu’il m’a fallu du temps pour comprendre les pneus. Au bout de quelques tours nous sommes rentrés pour changer de moto, nous avons choisi le bon moment et ça m’a permis de creuser l’écart. J’étais assez rapide sur le sec, j’ai doublé Lorenzo puis j’ai suivi Pol Epsargaró, ce qui me motivait, mais Pol est tombé et j’ai ensuite essayé de garder mon rythme. Après un mauvais warm-up ce matin, c’était bien de finir premier Honda Open. »

En Moto2, le départ a été retardé du fait d’un fort orage au moment du départ. La course a donc eu lieu sur une piste séchante et avec un départ dans des conditions pluie. C’est notre pilote Shark Sam Lowes qui prend le meilleur départ depuis la 3ième place sur la grille. Il passe en tête au premier tour, puis sera 2ième jusqu’à sa chute au 9ième tour. Dommage ! Johann Zarco réalise aussi une bonne course. Partant 7ième sur la grille il termine 4ième après un belle remontée depuis la 14ième qu’il occupait au 7ième tour. Mais la performance Shark du week-end est à mettre au crédit d’Anthony West qui remporte la course après s’être élancé depuis la 23ième position.  Habituellement adroit sous la pluie il l’a démontré une nouvelle fois au cours de cette course. Au championnat du monde nous retrouvons donc Anthony West 8ième, Zarco 10ième et Lowes 11ième.

Anthony West : « Je suis très heureux de gagner à nouveau une course. Ça a été très dur les dernières courses et je perdais un peu confiance en moi mais cette victoire est un énorme boost pour moi. Les conditions étaient un peu spéciales pendant la course. Je ne sais pas ce que je fais de différent par rapport aux autres pilotes sur la pluie mais il est vrai que je suis rapide sur la pluie. Je me sens bien et je suis capable de contrôler, même si je n’aime pas la pluie. J’aime aussi bien le circuit en Allemagne donc nous verrons comment se passe la prochaine course. »

Johann Zarco : « Je suis content parce que j’ai commencé la course à la septième position et j’ai terminé quatrième. C’était une épreuve difficile avec des conditions mixtes, mais finalement on a fait le bon choix avec les pneus pluie. La moto n’était pas complètement réglée pour la condition humide et c’est pourquoi j’ai perdu beaucoup de places au début. Je ne pouvais pas garder le rythme car la moto était très sensible et c’était difficile d’aller plus vite. J’ai eu même un petit « accident » et je crois que j’ai perdu six ou huit places. Quand la piste a commencé à sécher, j’ai eu un meilleur feeling sur la moto, donc il était nécessaire de patienter et de garder la confiance. A ce stade, je ne pouvais pas dépasser de nombreux pilotes et il n’y avait que sept tours à faire, donc pas assez, mais je suis toujours content de cette quatrième position. C’est bon pour l’équipe et c’est bon pour moi

En Moto3, Miguel Oliveira a offert à Shark son premier podium cette saison dans la catégorie. De son coté il renoue aussi avec un podium dont il est proche depuis le début de la saison. En course, il prend un très bon départ depuis la 13ième position, puis se retrouve 11ième à la fin du premier tour et 8ième à la fin du second. Ce très bon départ lui permet de rester au contact des hommes de têtes. A partir du 6ième tour il est même potentiellement sur le podium et revient très rapidement sur le 2ième qu’il dépasse à 6 tours de la fin. Malheureusement il se fait dépasser dans la dernière chicane et il ne peut conserver sa 2ième place. Il termine tout de même très beau 3ième. Nos autres pilotes sont 19ième pour Granado, 24ième pour Carrasco et 25ième pour Loi.

Miguel Oliveira : « La course a été dure, j’ai eu de la chance de ne pas perdre trop de temps au départ et je me suis ensuite concentré sur mes chronos. Je savais que nous pourrions avoir un bon rythme sur pneus usés. J’étais régulier et c’était un avantage. Une fois que je suis passé deuxième devant Rins, il est longtemps resté derrière moi, il m’étudiait et il a pu passer dans le dernier freinage. Il y a encore des choses que nous devons améliorer sur la moto et le team travaille très dur. Ce résultat me motive encore plus pour continuer à travailler, à améliorer la moto et à régulièrement me battre pour le podium ou la victoire. »

Dès ce week-end nous retrouverons les pilotes WSBK au Portugal où nos 3 pilotes SHARK en tête du championnat tenteront de garder la domination SHARK en place sur le circuit de Portimao.

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SHARK-men dominate British Superbike support classes at Knockhill

This weekend SHARK’s British Superbike racers were in action at Knockhill, Scotland for the fourth round of the series and at Assen, the Netherlands for the eighth round of the MotoGP championship. SHARK-men dominated the podiums once again in the British Superbike support classes, with points collected at Assen.

At Knockhill in the Motul British Motostar Championship Jordan Weaving took the race win with fellow SHARK-man Joe Irving hot on his heels in second place. In the overall standings Weaving leads Irving by 15 points.

In the Pirelli National Superstock 1000 Championship it was a SHARK 1-2-3 on the podium, with Danny Buchan storming to victory and taking the chequered flag by 10 seconds, Lee Jackson and David Johnson were in second and third respectively. Buchan currently leads the championship by 17 points.

There were further wins in the Motorpoint British Supersport Championship, this time in the Evo class. Both races saw a SHARK 1-2 on the podium with Tim Hastings and Alex Olsen swapping places – Hastings took the win in race one with Olsen in second place and race two saw Olsen win, with Hastings in second. In the main class Luke Jones finished fourth and seventh.

The Ducati TriOptions Cup saw Marty Nutt finish both races on the podium in second place and Darren Fry close behind in fourth. Nutt is currently third in the overall standings with 82 points. In the Pirelli National Superstock 600 race Kyle Ryde finished just off the podium in fourth and is third in the championship standings with 57 points. In the MCE British Superbike races it was mixed results for SHARK riders, Julien Da Costa finished in the points in race two in fifth place and James Westmoreland managed to finish in tenth place after having to start from pit lane.

Meanwhile at Assen Scott Redding finished 12th in the Dutch TT after the weather conditions changed and riders had to swap bikes after just a few laps into the race. Redding hadn’t ridden his machine on wet tyres before and was cautious in the wet early stages, but timed his switch to his second bike with slicks perfectly and stepped up his pace on the drying track to finish in 12th.

It was not good news for SHARK’s Sam Lowes in the Moto2 race. Lowes started the race from the first row after a good qualifying session, but crashed out while holding onto second place. He was able to remount but a further crash put an end to his weekend. Fellow SHARK-man Johann Zarco finished just off the podium in fourth place.

Next championship rounds:

3 – 4 July – World Superbike – round eight – Portimão, Portugal

11 – 12 July – Moto GP – round nine – Sachsenring, Germany

11 – 12 July – World Superbike – round nine – Laguna Seac, America

18 – 20 July – British Superbike – round five – Brands Hatch, UK

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Double World Superbike win for Tom Sykes at Misano

This weekend SHARK-riders took to the track at Misano, Italy for the seventh round of the World Superbike and World Supersport Championships. SHARK’s road racers were also in action at Oliver’s Mount, Scarborough for the Barry Sheene road race festival.

At Misano, Tom Sykes took his World Superbike wins to 20 after taking the double in both of the 21-lap Superbike races. Sykes also took the Superpole win and set a new lap record, in race one, of 1’35,629.

Hot on Sykes’s heels in both races was his Kawasaki teammate and fellow SHARK-supported Loris Baz, who scored two-second placed podium, finishes. It was also a good weekend for SHARK’s other SBK riders Sylvain Guintoli who finished fifth and fourth and Alex Lowes showed impressive pace in both races finishing eighth in race two, but a crash in race one ended his race early.

The overall championship standings see Sykes leading the way with 251 points – 39 points ahead of Guintoli in second and 41 ahead of Baz in third.

In the World Supersport Championship Pata Honda’s Lorenzo Zanetti was leading the group for the early part of the race and then held a lonely fifth place for 12 of the 19 laps. Zanetti eventually crossed the line in sixth place and moves up to fourth place in the overall standings.

Meanwhile on the roads in Scarborough, Ryan Farquhar enjoyed a successful weekend of racing taking a hat trick of victories to become the second rider to break the 100-win mark around the 2.43-mile circuit. Farquhar was using the meeting as preparation for Augusts’ Classic TT races and was on board a 500cc Paton and 1100cc Harris Yamaha over the two days.

Tom Sykes
I’m very pleasantly surprised at these results but I knew that the adrenaline and the concentration would give me something extra. I honestly was not expecting to get that much extra but massive credit to all the team. It all went to plan in race one. I knew I had some limitation all weekend and I said that to my crew chief, and what the issues were. After that you need to get on and do the job. The lap times were quite surprising at the start and I was surprised to keep that pace in race one. The front and rear were moving a lot but t he feedback from the bike was fantastic, so I have to thank Marcel and Danilo and all the mechanics who have all worked over time a long time to deal with my fussy requests! In race two it was even more difficult, the bike was moving a lot more and I was over compensating with my left arm. I had to stay focused but at the end the control of the second race was probably a bit more relaxed than in race one.

Next championship rounds:
26 – 28 June – MotoGP – round eight – Assen, the Netherlands

27 – 29 June – British Superbike – round four – Knockhill, Scotland

3 – 4 July – World Superbike – round eighth – Portimão, Portugal

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Un nouveau double double SHARK à Misano avec Sykes et Baz

Nos pilotes SHARK, toujours ultra dominateurs dans cette catégorie, étaient contents de revenir en Europe après un week-end en Malaisie à l’avantage de Guintoli et qui n’a que très peu réussi à nos pilotes Kawasaki Sykes et Baz. C’est le Misano World Circuit qui a été le théâtre  ce week-end de la 7ième manche du championnat WSBK. Et ce week-end est encore un grand cru pour SHARK et une bonne revanche pour les pilotes Kawasaki sur les Aprilia.

Lors de la première course, Tom Sykes, Loris Baz et Sylvain Guintoli prennent tous 3 un très bon départ et se retrouvent dès le deuxième tour 1, 2 et 3. Très rapidement les 2 pilotes Kawasaki s’échappent. Sykes prendra en réalisant 10 tours chronos une bonne avance sur Loris Baz et tous les deux réalisent un cavalier seul jusqu’à l’arrivée. Sylvain Guintoli rétrograde en fin de course ne pouvant garder le rythme avec des pneus usés prématurément.  Au cours de la course Alex Lowes chute et abandonne tout comme Fabien Foret qui rentre au stand avec une moto ne donnant pas 100% de ses possibilités et gêné par une blessure à la hanche. Au cours de cette manche Tom Sykes s’impose devant Loris Baz et Sylvain Guintoli termine 5ième.

Lors de la seconde course de la journée, la domination des Kawasaki se confirme. Tom Sykes remporte cette seconde manche avec une deuxième partie de course à son rythme sans réel concurrent. Loris Baz quant à lui a plus bataillé dans cette deuxième course mais se classe deuxième avec panache. Sylvain Guintoli est tout proche de faire un podium mais ne peut faire mieux que 4ième. Au championnat du monde nous retrouvons nos pilotes, Sykes confortablement en tête devant Guintoli 2 et Baz 3. Alex Lowes pour sa première année en WSBK est 11ième tandis que Foret est 17ième.

Tom Sykes : « Lors de la première course La moto a été fantastique, même si l’expression « course confortable » est un peu exagérée. Nous avons fait beaucoup de modifications pendant les essais et cette course est une bonne opération pour le championnat. En deuxième manche Davide Giugliano est parti comme un avion. Il pilotait bien et je savais qu’il serait présent au moins jusqu’à la mi-course. Puis je l’ai vu entrer aux stands, happy days ! Ensuite j’ai établi mon rythme. La température élevée a fait que les Pirelli ont rendu la moto moins stable, surtout que je pilotais essentiellement avec le bras gauche. Mais je suis resté concentré. Les ZX-10R ont bien fonctionné pendant tout le week-end et je suis content de pouvoir me reposer deux semaines avant la prochaine course. »

Loris Baz : « En première manche je suis bien parti et j’ai rapidement doublé Toni Elias. J’ai suivi Tom mais il a fait vraiment dix tours très rapides et je n’ai pas pu le suivre. Mais je suis content de la 2e place qui est un bon résultat après Sepang. Tandis que lors de la deuxième course j’ai fait de mon mieux comme d’habitude, mais Tom a été vraiment rapide dès le début. Je n’ai pas pu suivre son rythme, même dès les premiers tours cette fois. Je ne savais pas quoi faire avec Marco derrière moi. Il allait tenter quelque chose lors du dernier tour. J’ai freiné tard et je suis content car je pense que c’est une de mes meilleures courses. »

Sylvain Guintoli : «Mauvais choix de pneus en race 1 et au pied du podium en race 2. Y’a des jours où ça le fait pas! »

En Supersport notre pilote local et Italien Lorenzo Zanetti n’a malheureusement pas pu accrocher le bon groupe en début de course et il termine 6ième à 11 sec du vainqueur. Kevin Wahr notre pilote allemand a quant a lui effectué une superbe remontée après s’être accroché en début de course avec un autre pilote. Au classement mondial Zanetti est 4ième tandis que pour sa première année Wahr est 13ième.

Prochain rendez-vous ce week-end avec le MotoGP d’Assen avec une course qui attention aura lieu pour une fois le samedi. Nous retrouverons le premier week-end de Juillet nos pilotes WSBK à Portimao.

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Wins and podiums for SHARK-men at Snetterton and Catalunya

SHARK-riders took to the track this weekend at Snetterton, Norfolk for the third round of the British Superbike Championship and its supported classes. SHARK-men had a successful weekend with three wins collected and a host of top ten finishes. The MotoGP championship also continued with round seven of the series from Catalunya, Spain.

At Snetterton in the Pirelli National Superstock 600 class Kyle Ryde stormed to victory taking the win. Fellow SHARK-men Aleix Aulestia, Ben Godfrey and Nick Anderson finished fourth, fifth and sixth respectively. In the championship standings Ryde is currently sitting in third with 57 points (26 points behind the lead).

The Motul British Motostar Championship saw a win and a SHARK 1-2-3 on the podium with Joe Irving taking the win, with Bradley Ray and Jordan Weaving completing the podium in second and third. Scott Redding’s protege Charlie Nesbitt finished the Moto3 class in a respectable fifth place. The championship standings see Weaving lead the championship with 65 points – 15 points ahead of Irving with 50 points.

In the Motorpoint British Supersport Championship Luke Jones finished race one in fourth place and race two saw him DNF. Meanwhile in the Evo class Alex Olsen and Josh Corner finished race one in second and third places. Race two Alex Olsen took the Evo win and has extended his championship lead by 52 points with 133 points in total.

The Pirelli National Superstock 1000 Championship saw Danny Buchan finish on the podium in second place and fellow SHARK-men in the top ten with Josh Elliott fifth, Lee Jackson sixth, Josh Day eighth, Victor Cox ninth and Marshall Neil in tenth place. The MCE British Superbike races had mixed results for SHARK-men, James Westmoreland in race one was caught up behind a big accident and forced off track and in race two suffered mechanical issues and did not finish. Fellow SHARK-supported Julien Da Cotsa finished race two in fifth place after a DNF in race one.

Meanwhile in Spain for the MotoGP championship Scott Redding crossed the line as the top production Honda rider in 12th place, but was later demoted one place as a result of a time penalty given after the race. Aleix Espargaro finished in sixth place. In the Moto2 class Johann Zarco took his first podium of the year in third place, while Sam Lowes crashed out, unhurt, while in 13th place.

The next round of the British Superbike Championship takes place in two weeks time 27-29 June at Knockhill, Scotland.

Next championship rounds:

20 – 22 June – World Superbike – round seven – Misano, Italy
26 – 28 June – MotoGP – round eight – Assen, the Netherlands
27 – 29 June – British Superbike – round four – Knockhill

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GP de Barcelona – Espargaro parmi les meilleurs et Zarco de retour sur le podium

Ce week-end avait lieu, à Montmelò, au nord de Barcelona en Espagne, le Grand Prix de Catalunya. Le soleil comme les spectateurs étaient au rendez-vous pour assister à la 7ème manche du championnat MotoGP de la saison.

En MotoGP, Aleix Espargaro, pilote qui a grandi à Montmelò,  avait pour l’occasion une tenue de circonstance. En effet, il était tout en jaune, de sa moto à sa combinaison en cuir en passant bien entendu par  son casque.  Il a également réalisé un très bon week-end se plaçant souvent aux avant-postes durant les essais. En course il perd quelques places au départ mais qu’il regagne très rapidement. Il termine SA course à une très belle 6ème position juste derrière les motos des Teams officiels et devant de nombreux prototypes. Scott Redding, quant à lui, continue de faire de bonnes performances avec la machine qu’il a. Il termine finalement 13ème après avoir pris un malus durant la course. Tous deux regardent déjà vers la prochaine course à Assen aux Pays-Bas.

Aleix Espargaro : « Je suis très content et je me suis régalé sur la piste. Ce week-end nous avons travaillé sur l’électronique et la moto a été très bonne en qualification et fantastique pendant la course. Malheureusement tout le monde m’a doublé au départ et on premier virage j’étais 12 ? J’ai tenté dans les 2 premiers tours de reprendre la 6ème place, ce passage a été un peu fou. J’avais ensuite deux seconde de retard sur les 5 premiers pilotes et j’ai poussé très fort sans réussir à les rejoindre. Mais je suis content car l’écart avec le vainqueur n’est pas si grand. Nous devons travailler dans le même sens pour Assen la prochaine course. »

En Moto2, Johann Zarco réalise une très bonne course. Prudent et en difficulté en début de course, il prend peu à peu confiance au fil des tours et se sent de mieux en mieux. A partir de ce moment-là, il réduit l’écart tour après tour pour remonter pilote après pilote. Dans le dernier tour, il se bat avec deux autres pilotes pour le gain de la dernière marche du podium. C’est finalement Zarco qui passe 3ème à quelques tours de la fin et qui résiste aux deux autres pilotes pour finir 3ème. Son premier podium de la saison. Sam Lowes avec des essais prometteurs, espérait beaucoup en course. Malheureusement il chute dans le premier tour et met fin prématurément à sa course Espagnole. Anthony West termine 10ème et Robin Mulhauser 18ème.

Johann Zarco : « Je suis très content parce qu’après vendredi, je ne cherchais pas à monter sur le podium, mais j’ai gardé mon calme. Nous avons travaillé en équipe pour trouver la solution sur la moto et sur mon pilotage, donc après le travail nous avons eu un bon résultat. Maintenant, je dois essayer de le répéter. »

En Moto3, Miguel Oliveira est une nouvelle fois le meilleur représentant SHARK. Mais après sa superbe 4ème place du Mugello, nous nous attendions à mieux à Barcelona. Et lui aussi. Il n’a malheureusement pu trouver les réglages parfaits pour cette manche et il termine 12ème après s’être élancé 7ème sur la grille. Nos autres pilotes terminent plus loin, Eric Granado est 23ème, Livio Loi 25ème, quant à Ana Carrasco elle a connu un week-end difficile et se classe 30ème.

Miguel Oliveira : « Aujourd’hui cela a été une course difficile pour nous. 20 secondes d’écart avec le premier à ce niveau du championnat c’est énorme. J’espère être capable de trouver une solution rapidement pour pouvoir être plus rapide. »

Le week-end d’avant avait eu lieu l’épreuve WSBK de Sepang en Malaisie sur laquelle nous n’étions pas revenus. Cette manche a été dominée par les Aprilia avec deux 2èmes places pour Sylvain Guintoli lors des 2 courses.  Tom Sykes, Alex Lowes et Loris Baz chute en première manche, tous les 3 entrainés par la chute de ce dernier. En seconde manche Tom Sykes termine 3ème, Loris Baz 5ème et Alex Lowes 9ème. Fabien Foret doit abandonner les deux courses. Au championnat du monde Tom Sykes est toujours en tête devant Sylvain Guintoli. Baz est 4ème Lowes 11ème.

Nos deux prochain rendez-vous sont le WSBK de Misano dès ce week-end et le GP d’Assen le 28 Juin.

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SHARK-riders in action at Mugello

The MotoGP championship continued from Mugello, Italy for the sixth round of the series, it was a solid weekend for SHARK-men with championship points collected in both the MotoGP and Moto2 classes.

In MotoGP rookie Scott Redding picked up more points with a 13th place finish, but was left frustrated by a lack of straight line speed compared with his rivals. Redding made a good start early in the race chasing down other riders but the lack of top speed proved to be a major disadvantage. The young-Brit will now focus towards the next round of the championship in Barcelona, which will be another new track for him to learn.

Meanwhile in Moto2 Sam Lowes finished his sixth race in a superb eighth place, despite a bad start from the front row of the grid. Lowes walks away with eight points and is ninth in the overall standings with 33 points.

The MotoGP paddock will now move to Barcelona for the Spanish round of the championship on 13-15 June.

Next championship rounds:
24 May – 6 June – Isle of Man TT races
6 – 8 June – World Superbike – round six – Sepang, Malaysia
13 – 15 June – MotoGP – round seven – Barcelona, Spain
13 – 15 June – British Superbike – round three – Snetterton

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GP du MUGELLO – Les pilotes SHARK de retour à leurs meilleurs niveaux

Le mythique circuit du Mugello non loin de Florence en Italie accueillait ce week-end la 6ième manche du championnat Moto GP. Au cours de cette course nos pilotes SHARK ont fait leur retour aux positions qui sont les leurs et où ont les attend.

En MotoGP, nos deux pilotes de la catégorie ont connu des destins différents. Aleix Espargaro de son coté n’a pas été autant à son aise qu’à l’accoutumée. Il a rencontré des problèmes électroniques pendant tout le week-end, ce qui ne lui a pas permis de réaliser un tour chrono meilleur que le 12ème temps. Et surtout, pendant la course, il n’a pu rivaliser avec les motos officielles. Il termine donc la course à la 9ème place mais tout de même meilleure moto de la catégorie Open. Scott Redding de son coté est plus content de son week-end car il a, dans un premier temps, pu garder le rythme d’Aleix Espargaro. Malheureusement, ensuite,  il n’a pu résister aux Ducati, principalement en ligne droite. Il a fini la course avec sa bulle cassée, très pénalisant coté aérodynamisme et turbulences. Il se classe 13ème. Au championnat du monde GP, Aleix Espargaro est toujours leader de la catégorie Open et 7ème. Scott Redding est, quant à lui, 15ème.

Aleix Espargaro : « La course a été difficile. Nous avons souffert tout le week-end avec le contrôle électronique et pendant la course particulière avec le traction contrôle. Je n’ai pu pousser et contrôler  la moto autant que je le souhaitais. Je suis donc resté calme pour faire le meilleur résultat possible. Nous continuons de travailler en espérant évoluer pour la prochaine manche à Barcelona, chez moi ! »

Scott Redding : « J’ai pris un très bon départ, j’étais dans un bon rythme avec Aleix Espargaro. Je l’ai dépassé pendant la course, c’est une réelle évolution pour nous. Mais ensuite je me suis retrouvé coincé derrière les Ducati de Hernandez et Pirro en perdant énormément de temps sur eux en ligne droite. J’ai bien essayé de les doubler le plus tôt possible dans un tour pour essayer de prendre assez d’avance sur un tour pour ne pas être rattrapé en ligne droite mais c’était impossible. Après 8/9 tours j’ai cassé ma bulle et j’ai donc des problèmes d’aérodynamismes et beaucoup de turbulence sur la tête ce qui a rendu la course encore plus difficile. A la fin je suis content de ma course, juste déçu d’être derrière les deux Ducati and Abraham car j’aurai pu avoir un top 10 aujourd’hui. »

En Moto2, Sam Lowes, pilote SHARK Rookies dans la catégorie, a réalisé de très bonnes qualifications en plaçant sa moto en deuxième position sur la grille de départ du Mugello. Malheureusement, il ne va pas prendre un très bon départ et se retrouve à la fin du premier tour déjà 8ème. Après de nombreuses bagarres pendant la course, ce sera tout de même sa position finale. Johann Zarco, malchanceux depuis le début de la saison, au contraire de Lowes, a réalisé un très bon départ sans perdre de place et en gagnant même. Pendant la course, il a gardé son rythme, ce qui lui a permis de rattraper le groupe en lutte pour la 4ème place. En fin de course, il a été impossible pour Zarco de se battre pour la 4ième place car son pneu arrière glissait trop. Il termine donc a une très belle 7ème place. Nos deux autres pilotes SHARK, Anthony West et Robin Mulhauser, terminent respectivement 18 et 30ème. Au championnat du monde, Lowes est 9ème, West 12ème, Zarco 16ème.

Sam Lowes : « Je suis très content du travail de l’équipe ce week-end, mais beaucoup moins du résultat car nous aurions pu être 4ème aujourd’hui je pense. J’ai fait de mon mieux à chaque tour mais nous avons toujours besoin de travailler pour être sur le podium en fin de course. Mais je crois énormément en mon équipe et sais que nous allons y arriver. »

Johann Zarco : « C’est bien de terminer la course après les malchances que nous avons eues depuis le début de l’année. La septième position est mieux que celle que j’ai eue à Jerez, mais ce n’est toujours pas le podium, mais ce week-end c’était trop difficile à le réaliser.»

En Moto3, la très belle performance du jour est à mettre au crédit de Miguel Oliveira, le pilote portugais soutenu par SHARK depuis maintenant 3 ans. Après un début de saison difficile, il est revenu durant la course à son réel niveau. Très mal positionné sur la grille en 19ème position à cause de mauvais choix de réglages pour les qualifications, il a réalisé une course extraordinaire. Malgré un départ en demi-teinte, il est remonté tour après tour. Se sentant très bien sur la moto, il s’est permis une grosse attaque durant toute la course particulièrement aux freinages. Cela lui a fait gagner environ 2 places par tour pour terminer au pied du podium à la 4ème position très proche des trois hommes de têtes. Nos autres pilotes SHARK de la catégorie Moto3 ont moins bien figuré et se classent 19ime pour Livio Loi, 20ème pour Ana Carrasco et 23ème pour Eric Granado. Au championnat du monde, Miguel Oliveira remonte à la 10ème place et Livio Loi est 15ème.

Prochain rendez-vous dans 15 jours avec les résultats du WSBK de Sepang qui aura lieu ce week-end et le GP de Barcelone qui prendra place dans 15 jours.

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SHARK, SHARK et encore SHARK sur les podiums WSBK à Donington

Donington Park a acceuilli le week-end dernier la 5ème manche de la saison WSBK. Et quelle manche pour les pilotes SHARK ne laissant pas la place aux autres pilotes sur les podiums ce week-end en Angleterre.

En qualification les pilotes ont pu se tester sous la pluie car la météo est venue jouer les trouble-fêtes. Sylvain Guintoli puis Alex Lowes ont tous les deux été en tête au cours de la séance mais ont du s’avouer vaincu. Aucun pilote SHARK sur la première ligne mais 4 à la suite de la 4ème à la 7ème position avec dans l’ordre Alex Lowes, Sylvain Guintoli, Loris Baz et Tom Sykes. Fabien Foret en Evo n’a pas pris part aux qualifications et s’élance de la 19ème place.

En course 1, les 8 premiers tours offrent une superbe bagarre en tête entre nos 3 pilotes Lowes, Baz et Guintoli. Sykes est loin du groupe de tête et se retrouve même 11ème à un moment dans le premier tour. A la mi-course Guintoli commence à se faire distancer tandis que Sykes commence sa remontée. Une remontée qui l’emmène dans les 5 derniers tours au niveau de Loris Baz qui mène alors la course. Jusque dans les derniers virages les deux hommes se rendent coup pour coup mais c’est finalement Tom Sykes qui remporte la première manche, devant Loris Baz et Alex Lowes. Un superbe podium 100% SHARK une nouvelle fois cette saison. Sylvain Guintoli se classe 7ème et Fabien Foret 12ème.

Dans la seconde manche de la journée, les pilotes SHARK prennent à nouveau un très bon départ. Guintoli mène très rapidement la course devant Baz et Lowes tandis que Sykes a pris un meilleur départ que lors de la première course et clôture le groupe de tête en 7ème position. Mais devant ça se touche et ça s’accroche … et ça finit logiquement par chuter. Alex Lowes chute dans un accrochage avec un autre pilote mais parvient tout de même à repartir en dernière position. Puis 3 pilotes SHARK s’échappent en tête de la course, Sykes Baz et Guintoli mènent les débats avec une avance confortable sur le 4ième pilote à mi-course. Mais loin de se satisfaire de cet écart ils s’attaquent les uns les autres, se dépassent, se repassent… Une très belle bagarre avant que des écarts entre ces 3 pilotes se forme et persiste jusqu’à la fin de la course. Alex Lowes quant à lui assure le spectacle et remonte tous les pilotes un par un pour terminer 9ème malgré une chute. Devant Tom Sykes remporte la seconde manche, Loris Baz est à nouveau deuxième et Sylvain Guintoli assure le second triplé SHARK de la journée à Donington. Fabien Foret en catégorie evo termine 18ème. Au championnat du monde Tom Sykes reprend la tête, Loris Baz est second, Sylvain Guintoli 4ème, Alex Lowes 9ème et Fabien Foret 16ème.

Tom Sykes: « Oh Yes !!! La course 1 a peut-être été la plus belle course de ma carrière. J’ai eu un problème dans le premier tour, je suis presque rentré au box car la puissance se coupait quand je prenais de l’angle. Mais finalement tout est rentré dans l’ordre rapidement et j’ai pu attaquer ma remontée depuis la 11ème position. J’étais très motivé et je pensais que nous devions être à l’avant. Le retour a été difficile car j’ai du dépasser énormément et cela n’a pas toujours été évidemment notamment avec les pilotes Pirelli. Mais j’ai finalement pu le faire. Dans la seconde course j’ai eu un bon départ mais j’ai rapidement vu que Loris Baz se sentait bien et que Sylvain Guintoli, comme à son habitude, était vite sur ce circuit. Guintoli a mené la moitié de la course mais j’ai ensuite poussé pour prendre la tête afin de finalement m’imposer. C’est très bon d’avoir pu réaliser un nouveau doublé après Aragon et de reprendre la tête du championnat du monde. »

Loris Baz: «  En première manche je suis content d’être sur le podium mais j’aurais voulu gagner cette manche. J’ai mené et essayé de m’échapper, mais le plan n’a pas marché. Dans la seconde manche Tom était juste trop rapide dans la deuxième partie de la course. Je n’ai rien pu faire. Je suis content de mon retour dans la course au titre et on repart de Donington avec un grand sourire. »

Sylvain Guintoli « La course une n’a pas été aussi bonne que je l’espérais. Je suis très bien parti, j’ai poussé dur mais je ne pouvais pas garder le rythme et j’avais vraiment du mal à gérer la moto. Puis en seconde manche le Team a fait un super job. La moto a évolué dans le bon sens et mon rythme était meilleur. Mais sur la fin je n’ai pas été capable de garder le rythme des deux hommes de tête. Dans tous les cas ce podium, sur un circuit qui n’est pas mon favori, semble comme une victoire pour moi. »

Alex Lowes : « La première course a été bonne, j’ai eu du mal sur la fin, mais le départ comme mener ma première course de WSBK à Donington est un super sentiment. C’est bon pour le Team également. Malheureusement je suis déçu de la seconde course car j’étais avant ma chute sur de pouvoir faire un second podium. »

Tandis qu’en Supersport le week-end de nos pilotes n’a pas été aussi bon. Victorieux il y a 15 jours sur ses terres à Imola, Lorenzo Zanetti est contraint à l’abandon sur casse moteur à 6 tours de la fin alors qu’il était en 3ème position. Kevin Wahr ne termine pas la course également de son coté.

Prochaine course pour les pilotes SHARK dès ce week-end avec le GP du Mugello en Italie.


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GP de France : Espargaro top Open et 8ème sous le soleil

Près de 90 000 spectateurs, attirés par de belles courses en perspective grâce à un magnifique soleil, se sont pressés sur le circuit Bugatti du Mans qui accueillait ce week-end le GP de France. La bonne surprise du week-end pour les français et tous les fans de cette course a été l’annonce de la prolongation du contrat pour 5 années supplémentaires entre la Dorna, l’organisateur des GP, et Claude Michy/PHA, l’organisateur du GP du Mans. C’est annoncé, jusqu’en 2021, les pilotes s’affronteront sur ce mythique circuit du Mans.

Mais pour cette année, en MotoGP, nous avons eu droit à une belle performance de nos tops pilotes derrière la nette domination de Marc Marquez s’imposant pour la cinquième course d’affilée en 5 courses. Sur ce circuit de 4,185km, Aleix Espargaro et Scott Redding terminent aux deux premières places de la catégorie Open. Qualifié brillamment en 8ème position devant des pilotes tels que Pedrosa ou Crutchlow, disposant tous deux de motos officielles, Aleix Espargaro est le meilleur pilote SHARK du week-end dans la catégorie reine. 12ème à l’issus du 1er tour, il remonte durant les 10 premiers tours avant de lutter contre Dovizioso pour le gain de la 8ème place. Mais, plus lent en ligne droite, il ne peut le dépasser dans les derniers tours et Espargaro classe alors son Race-R Pro SHARK  à la 9ème place. Mais il est encore et toujours en 1ère place de la catégorie Open. Scott Redding, quant à lui, ne termine pas très loin d’Espargaro. Parti de la 16ème place, il gagne d’entrée des places pour terminer 12ème. En étant présent sur les bords du circuit, on remarque que le style très agressif du pilote anglais a fait de lui un pilote très populaire auprès du public. Notre 3ème pilote de la catégorie, Michael Laverty, termine pour la 4ème fois de la saison 16ème. Au championnat du monde, Espargaro est 8ème, Redding 14ème. Michael Laverty n’a toujours pas réussi à marquer des points.

Dans la catégorie intermédiaire, en Moto2, c’est l’ancien coéquipier de Scott Redding dans le Team Marc Vds qui s’impose. Derrière, c’est notre rookies en Moto2, mais champion du monde Supersport, Sam Lowes qui, malgré la découverte du circuit du Mans, réalise une belle opération. Il avoue cependant avoir fait quelques tours sur console vidéo. 10ème sur la grille de départ, il se classe 9ème à l’arrivée. Anthony West, très mal classé sur la grille, réalise un excellent départ, gagnant 9 places dans le premier tour. Ce super premier tour lui permet de finir la course 14ème. Robin Mulhauser, notre pilote suisse, continue d’apprendre la catégorie comme les circuits du championnat et se classe 25ème lors de cette manche. Johann Zarco aurait pu, « aurait dû » être, en tant que pilote français, le héros du public. Malheureusement, sa machine en a voulu autrement et il n’a pu rejoindre l’arrivée à cause d’un problème technique. Au championnat du monde, West est 11ème, Sam Lowes 12ème et Zarco 19ème.

En Moto 3, Miguel Oliveira est le meilleur représentant SHARK du week-end. Mais avec une Mahindra ne lui permettant pas de montrer tout son potentiel, il ne peut faire mieux que 14ème aux qualifications. En course, il mène son groupe, mais loin du groupe de tête, il ne peut pas jouer avec les meilleurs comme il en avait l’habitude durant la saison 2013. Il se classe 12ème sous le drapeau à damier. Au championnat du monde, il est 13ème avec 20 points. Notre autre pilote, Livio Loi, a réussi une superbe performance en Argentine. Malheureusement, il n’avait pu concrétiser ce résultat lors du GP de Jerez, ne trouvant pas les bons réglages. Suite à des tests privés réussis en Espagne, il est arrivé plein de confiance au Mans. Avec son équipe technique, il a tenté plusieurs sets up pour ce circuit sans trouver le bon compromis entre les différentes pistes avant le départ. Départ qui ne sera pas très bon pour lui, passant d’une 25ème place sur la grille à la 30ème place à la fin du premier tour. Il a travaillé dur durant toute la course pour remonter au classement finissant 20ème à 37 sec de la moto de tête de Jake Miller. Au championnat du monde, il talonne, 3 points derrière, Oliveira. Ana Carrasco, de son côté, a connu un week-end de GP très difficile. Jamais réellement dans les meilleurs temps, elle a eu du mal à trouver les réglages et n’a pas été compétitive du week-end. Ana a même chuté en séance d’essais emportant dans sa chute un autre pilote SHARK, Éric Granado. Après s’être qualifié 30 sur la grille, elle peine à remonter au classement et termine la course 22ème à 57 sec du vainqueur. Notre quatrième pilote, Éric Granado, blessé au doigt lors du gp de Jerez il y a 15 jours, a bien essayé un retour sur le GP de France mais n’a pu le mener à bien. Ce doigt blessé n’a pu lui permettre de rouler plus de 6 tours de suite pendant les essais sans ressentir une très forte douleur. Eric a décidé de ne pas prendre part au warm up ce dimanche matin, ni à la course. Sans prendre le départ, il était impossible pour lui de marquer ses premiers points cette saison.

Dès le week-end prochain, nous retrouverons nos pilotes SHARK  au WSBK à Donington alors que le prochain round des GP aura lieu au Mugello en Italie dans 2 semaines.